大众朗逸pro即将上市,现款有优惠,买现款还是再等等?
等待朗逸Pro：若你不着急用车，建议等待朗逸Pro。在外观上，它采用了大众家族最新设计风格，类似帕萨特Pro的前脸，有封闭式上格栅、细长前大灯、可点亮车标LOGO和贯穿式灯带，还提供经典版与星空版两种前脸设计；车身侧面用隐藏式门把手，车尾是贯穿式尾灯，更吸引年轻群体。
虽然我们还不知道新车售价如何，但从奔驰本身的定位和溢价能力来看，门槛售价应该会在28万左右，不过后续优惠是肯定会到位的，新车上市后还是别急着买，等等优惠总会有的。即便老款车型有不错的优惠加持，但在临近换代时买买君还是更推荐优先考虑新款，配置和车身尺寸的不同对后续用车影响还是非常大的。
综上所述，对于大多数用户而言，入手现款13代非K系列处理器，特别是i5-13500，是一个更为明智的选择。它不仅能满足日常使用和办公需求，还具有较高的性价比。
宝来、朗逸、迈腾、帕萨特“双车战略”布局轿车市场，而如今在SUV领域布局也越发完善，例如探岳、途岳等新品车型开始跻身SUV销量榜单，对大众来说是多点开花增加销量和市场份额的好事，但是对于新能源市场的布局从目前来看还是力度不明显的。
新旧朗逸区别在哪里?
1、两款车型之间存在一些显著的区分点。首先，2014款朗逸在外观设计上焕然一新，采用了大众家族的标志性风格，更加流畅且富有辨识度。其次，燃油经济性是两者的重要区别之一。相较于2013款，2014款朗逸在节能减排方面有了显著提升，使得驾驶过程更加经济省油。操控性能和车内舒适度是评判一辆车驾驶体验的重要指标。
2、前脸的设计会根据不同的配置有很大的不同，低配车型在中网样式、雾灯和雾灯饰条上要简单得多。新旧朗逸车型都是EA211的发动机。新款朗逸采用上汽大众全新排量名称，搭载4T发动机的车型尾标为230TSI。全新朗逸5L发动机取代了老款2T发动机，动力参数略有提升。
3、另外就是4T的朗逸在满载情况下动力表现更出色一些，所以如果经常四五个人出行，4T的朗逸驾驭更轻松；而2T车型凭借不错的动力表现和更出色燃油经济性，则更适合那些上下班代步的朋友们。
4、朗逸启航和朗逸有哪些区别 服务平台不一样 实际上 朗逸plus和朗逸的区别便是朗逸第二代和朗逸第三代的区别，第二代朗逸（2012~2018）是在大家PQ34服务平台上建立的，第三代朗逸（2018迄今）是在MQB服务平台上建立的。
5、据国家工信部消息，全新上汽大众朗逸Pro实车图已曝光，预计在2025年上半年上市，且会与现款朗逸车型新旧同堂销售。在紧凑级轿车市场，合资燃油车仍有一定市场，朗逸销量表现出色。全新朗逸Pro在多方面进行了升级，外观采用全新造型设计，提供两种前脸设计，搭配修长灯组，类似小号帕萨特Pro。
6、朗逸在18年更替至第三代，因为到此更新换代还从PQ服务平台换到规格很大的MQB服务平台，因而第三代朗逸被称作朗逸Plus。仅仅大众好像并没有太过注重这一点，就算是车系的配备名字也也不带Plus，因此 许多顾客都是在问19款朗逸是否朗逸Plus。
新款大众朗逸相比旧款在内饰方面都做了哪些改进?
1、内饰与做工：无论是新款还是旧款朗逸，内饰的做工和用料都受到了一些质疑。有观点认为，朗逸的内饰并不符合大众一贯的高品质标准，特别是在用料方面。因此，在这一方面，新款和旧款并没有显著的差异。外观设计：新款朗逸在外观设计上进行了一定的更新，可能更符合现代审美趋势。
2、从内饰方面来看，采用还是大众典型的平直风格，但是全新朗逸内部还是有所升级的，增加了方向盘四向调节功能，全系标配电子手刹和AUTOHOLD功能，天窗的尺寸增大，多媒体屏幕尺寸更大，配上了CarPlay手机映射功能。
3、这些改进可能包括外观设计、内饰配置以及动力性能等方面的提升。例如，它可能采用了更加时尚和动感的外观设计，以吸引年轻消费者的关注；在内饰方面，它可能提供了更加豪华和舒适的配置，以提升驾乘的愉悦感；在动力性能上，它可能配备了更加强劲和高效的发动机，以提供更好的驾驶体验。
4、款朗逸配备了最新的大众车标，使得前脸更具骨感美和立体效果。前进气格栅和车灯组也有所升级，整体更显运动动感。相比之下，21款朗逸使用的是旧款大众LOGO，尾部设计与22款也存在差异。配置方面：22款朗逸新增了皮质座椅、后驻车雷达、发动机启停、自动驻车等功能，提升了驾驶的舒适性和便利性。
5、第一在外观方面。由于全新一代朗逸两厢与三厢车型是共线生产，来自MQB平台，整体风格相似，但细节不同。前空气格栅由六边形矩阵组成，下保险杠采用飞翼镀铬装饰条。新一代朗逸掀背车标配LED前照灯和日间行车灯，中高档配置车型也配备透镜，顶级配置车型具有“自动前照灯”功能。第二就尺寸方面。
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