【思域cvt变速箱,思域CVT变速箱耐用吗】

本田思域CVT变速箱的优缺点是什么?

本田思域CVT变速箱的优点主要包括驾驶平顺和燃油经济性好，缺点则体现在动力响应不足和耐久性考验上。优点：- 驾驶平顺：CVT通过精密的钢带和滑轮系统，确保在加速过程中车辆转速始终保持稳定，为驾驶者带来前所未有的平滑体验，尤其在城市道路中，无换挡的顿挫感让每一次行驶都变得格外流畅，提升了驾驶舒适度。

本田思域CVT变速箱优点：- 与车型匹配度高：本田思域作为一款小型车型，与CVT变速箱的匹配度高，能够充分发挥CVT变速箱的优势。- 提升驾驶舒适性：CVT变速箱的顺畅变速使得本田思域的驾驶更加舒适，减少了换挡时的顿挫感。

本田思域的CVT变速箱整体表现良好，具有显著优点，但也存在一些缺点。优点：- 高效节能：CVT变速箱能够补充变速的损耗，使引擎一直工作在最高效率状态下，从而降低油耗和排放。- 运转平顺：CVT运转时没有换挡时的顿挫感，提供了更加平稳的驾驶体验。

本田思域的优缺点及购车忠告如下：优点： 加速性能出色：本田思域在紧凑型轿车中拥有顶级加速性能，7秒多的加速能力让竞品难以企及。 空间宽敞：新款思域提供宽敞的内部空间，无论是前排还是后排，舒适度都属上乘，体现了本田的“魔术师”空间设计能力。

优点CVT可以补充变速的损耗，使得引擎一直工作在最高效率状态下，使得油耗和排放减低。CVT运转平顺，没有换挡时候造成的顿挫感。CVT故障少，使用成本低。CVT比其它变速箱少25%的移动零件。CVT更加便宜，但是维修起来仍旧很昂贵。CVT变速箱油更换频率比自动变速箱低。

本田思域的优缺点及买思域的十大忠告 优点：动力仍然出色：尽管新思域的动力相比前辈略有退步，但在紧凑型轿车中，其7秒多的加速能力依然处于领先地位。空间宽敞：本田品牌以空间魔术师著称，思域无论是前排还是后排，座椅靠背角度还是坐垫长度，都是紧凑型车中的佼佼者。

思域是双离合吗

思域不是双离合变速箱，而是使用了cvt变速箱。以下是关于思域变速箱的详细解思域变速箱类型 思域作为本田旗下的紧凑型轿车，其手动挡车型配备了6速手动变速箱，而自动挡车型则采用了cvt变速箱。cvt变速箱是日系车中常见的自动变速箱类型，具有结构简单、换挡平顺等特点。

动力上，思域的5T发动机有177马力，加速快，能在8秒内完成，油耗在7 - 8L；速腾的5T发动机是150马力，加速一般，搭配7速双离合。空间维度，思域轴距2700mm，但后排头部空间受溜背影响；速腾轴距2731mm，后排宽敞，后备箱容积大。

在日本结束的HondaMeeting2017大会上，本田正式宣布第十代思域将更换为8速双离合变速箱。在第十代思域的动力方面，0t和5t地球梦发动机匹配6mt和cvt的变速箱。手动变速箱，不用说大家都已经很熟悉了。你可以通过手动转动变速杆来改变齿轮在变速器中的啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

从运动型车的角度来看，CVT变速箱可能显得过于平淡，缺乏双离合变速箱那种连降两档的驾驶乐趣。隔音效果一般：十代思域的隔音效果是一个短板，胎噪和风噪较大，这在一定程度上影响了驾驶的舒适性。内饰异响：部分车主反映，在行驶过程中内饰会出现异响，这可能与内饰件的装配质量有关。

动力性能：高尔夫提供2T和4T两款发动机选择。其中4T发动机最大马力150匹，最大扭矩250N·m。传动方面采用七速双离合变速箱，换挡迅速且平顺。总结：高尔夫的数字化座舱和MQB Evo平台的下放令人心动，其精致度和科技感在同级别车型中表现出色，适合追求高品质驾驶体验的消费者。

双离合的主要优点是省油，而对于日系车来说，使用CVT变速箱的主要特点是省油。以大众速腾和本田思域为例，思域5T匹配cvt版，速腾4T与双离合相比，油耗更低。 4T速腾工信部油耗9L/100km，5T思域工信部油耗7L/100km。加速能力方面，0-100加速思域比4T速腾快0.5秒。

雅阁和思域的cvt变速箱是一样的吗?

1、虽然雅阁和思域都使用CVT变速箱，但它们的变速箱并不完全相同。虽然它们都使用了Honda的i-VTEC技术，但是它们的设计和结构在细节上有所不同。首先，两款车型使用的变速箱的容纳能力不同。雅阁使用的是CVT-7变速箱，而思域使用的是CVT-8变速箱。

2、CVT变速箱以其耐用性著称，相比之下，双离合变速箱的问题较多，选择时需谨慎。值得注意的是，10代雅阁全系搭载的是5T引擎，即使在空调全开的情况下，动力表现也无需担忧。然而，上一代的0L雅阁可能存在一些问题，所以在购车时，5T版本可能是更明智的选择。

3、本田变速箱是自主研发的变速箱。本田的思域、雅阁、冠道等低端车型都使用了自己的CVT变速箱。部分高端本田车型采用ZF9AT变速箱。例如，0T版本的本田冠道配备了ZF的9速自动手动变速箱。本田最大的优势就是发动机。本田的发动机变速箱调校稳定舒适，不仅动力强劲，而且省油耐用。

4、东本cvt变速箱其实有2种，一种是缤智飞度，一种是雅阁思域。CVT变速箱优点：CVT变速箱的优点是体积小、结构简单、容易保养、平顺性好，主要是日系车、韩系车以及部分自主车会使用。CVT变速箱可以让发动机一直处于合理的转速区间内，所以搭载这种变速箱的汽车一般比较省油。

九代思域变速箱能开多少万公里

九代思域不同变速箱的耐用里程存在差异，5AT变速箱正常使用可达20万公里无大修，CVT变速箱正常可达40万公里左右。九代思域配备的变速箱类型不同，其耐用里程也有所不同。其中，8L自然吸气发动机搭配的5AT平行轴自动变速箱，在正常使用条件下，通常可以做到20万公里无大修。

关于汽车自动变速箱的维护 我的12年九代本田思域，搭载了自动变速器，行驶里程已达5万公里。最近，我咨询了一位专业的自动变速器维修专家，他明确表示，目前的变速箱油状况良好，正常使用不会对变速器寿命产生负面影响。如果油出现问题，通常会在动力输出上显现出显著变化，如顿挫感明显。

耐用。根据查询中华汽车网信息显示，思域变速箱都经过长时间的耐久度测试，无论是发动机还是变速箱都要通过测试才能量产，所以正常情况下思域变速箱的耐用性不会出现问题。思域变速箱设计寿命是30万公里，但是实际驾驶寿命可以达到40万公里。

发动机的寿命并非固定，而是受到多种因素的影响，如保养状况、使用环境和个人驾驶习惯等。在适当的维护下，即使是九代思域，也能轻松行驶到四五十万公里，甚至更远。这说明九代思域的发动机在实际使用中具有较高的耐用性。保养与维护 保养得当是确保发动机耐用性的关键。

11代思域是什么变速箱

1、燃油版车型：CVT变速箱11代思域燃油版车型采用钢带式CVT变速箱，其核心原理是通过两组可变直径的锥形轮与一条钢带配合，改变钢带在锥轮上的接触半径，实现传动比的连续无级变化。这种设计消除了传统齿轮变速箱的固定挡位切换，使动力传递更平顺，同时通过优化钢带材料与锥轮表面处理工艺，提升了传动效率与耐久性。

2、在省油方面，思域11代同样表现出色。其搭载的5T地球梦发动机与CVT无级变速箱的组合被认为是黄金组合，这一组合使得车辆在市区行驶时百公里油耗仅为7升左右，而在高速行驶时更是低至每公里4毛钱。这样的油耗表现对于一款家用轿车来说无疑是非常优秀的。保值率 思域11代的保值率也值得称道。

3、十一代思域的CVT变速器采用了钢带传动方式，这是目前市场上多数车辆CVT结构的普遍选择。通过调整带轮的大小，可以实现传动比的改变，从而承载更大的扭矩。本田自主研发的CVT钢带，其特点在于与本田车型的高度匹配，例如九代雅阁的CVT，其钢带的扭矩承受能力和寿命均有所提升。

4、自动变速箱（CVT）：对于搭载自动变速箱（CVT）的十一代思域新车，建议的变速箱油更换周期为每2年或4万公里，以先到者为准。如果车辆经常在拥堵、高温或重载等恶劣工况下运行，变速箱油的更换周期可能需要适当缩短至3-4万公里。

5、适用范围也不同。另外，第11代思域劲动版（包括2022年款）搭载的是Honda的大容量CVT变速箱，也称为CVT-10。该变速箱可以承受更高的扭矩和马力输出，同时可以提供更平缓的加速和更高的燃油经济性。此外，CVT-10还具有模拟8速手动模式，可以通过换挡拨片或换挡杆手动换挡，增强了驾驶乐趣。

6、燃油版全系标配240TURBO缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，搭配新型“G-Design Shift”CVT变速箱，动力输出持续而顺畅。

20款思域cvt有起步齿轮吗

1、款思域的CVT变速箱没有起步齿轮。一般来说，CVT变速箱靠钢带传动，理论上不需要起步齿轮。20款思域的CVT变速箱在结构设计上，主要是通过液力变矩器来实现车辆起步时的动力传递和扭矩放大功能，而非传统的起步齿轮。液力变矩器能在起步瞬间根据发动机转速和负荷变化，灵活调整传递到变速箱的扭矩，使车辆平稳起步。

2、本田的CVT变速箱是没有起步齿轮的，与其他品牌CVT结构原理是相似的。本田是典型的理工男，有一定的研发创新能力、例如AT变速箱时代，大家都搞行星齿轮变速。而本田呢？受于专利挟制，硬生生的偏偏搞出来平行轴齿轮变速，硬是自己造出了自动变速箱并广泛应用在自家车型上。

3、注意事项：部分CVT（如丰田Direct Shift-CVT）带物理1挡齿轮，起步时扭矩传递效率比传统钢带结构高30 长期暴力起步会加速锥轮组磨损，建议每5万公里更换专用CVT油（如NS-3/Nissan CVT Fluid）这种操作可将0-30km/h加速时间优化约0.5秒（测试数据：2018款本田思域CVT关闭TCS后起步快0.47秒）。