宝马3系是双离合变速箱吗
【太平洋汽车网】宝马3系采用的不是双离合变速箱，宝马三系是用双离合，双离合即双离合变速器DCT，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
其次，在变速箱方面，宝马3系搭载的是8挡手自一体变速箱，而途观L则采用7挡双离合变速箱。这两种变速箱各有优劣，手自一体变速箱换挡平顺，适合日常驾驶；而双离合变速箱换挡速度快，适合追求动力的消费者。此外，车身类型也是两者的一大区别。宝马3系是4门5座三厢车，而途观L是5门5座SUV。
宝马3系作为中型轿车，其车身类型为4门5座，搭载了8速手动变速箱。外观上，它沿袭了海外版新3系的设计风格，犀利的LED大灯与加大的亮黑色双肾形前进气格栅相连，配合进气口周围的线条，展现出强烈的立体感。这种设计无疑让宝马3系在视觉上更加引人注目。
动力方面：在售宝马3系车型搭载0T版本发动机，与之匹配的是8速双离合变速箱。0T版本发动机最大输出功率135kW，最大扭矩300N/m，最高车速229km/h，百公里加速时间3秒，工信部公布的百公里综合油耗3L。2019款宝马3系GT车型搭载0T版本发动机，匹配8速手自一体变速箱。
宝马3系：采用8挡手自一体变速箱，换挡平顺，提供更好的驾驶体验。途观L：采用7挡双离合变速箱，换挡迅速，适合追求动力响应的消费者。外观设计：宝马3系：外观锐利，LED前大灯组与亮黑色双肾式前格栅相接，展现出运动与豪华感。
宝马3系：配备了8挡手自一体变速箱，提供更为平顺的换挡体验和更好的驾驶舒适性。途观L：采用了7挡双离合变速箱，换挡速度快，但在某些情况下可能不如宝马3系的变速箱平顺。
宝马三系变速箱油怎么看油位
宝马三系变速箱油位可以通过油尺进行检查。具体检查步骤如下：拔出油尺：首先，从加油管内拔出自动变速器油尺。插入并拔出：将擦干净的油尺全部插入加油管后再拔出，确保油尺上没有残留的油渍影响读数。检查油面高度：检查油尺上的油面高度。如果油位标记在上线和下线之间，则油量刚刚好。
直接通过变速箱油油尺来查看变速油。启动车辆之后，拔出变速箱油油尺查看刻度，正常的刻度应该在最高刻度和最低刻度的中间。
观察变速箱油尺一般有两种情况，一种是冷状态，一种是热状态。通常热态的油尺更准确。宝马m3变速箱油尺检查方法：将汽车停在水平地面上，并拉紧手刹。让发动机怠速运转一分钟以上。踩下制动踏板，将操纵手柄转到倒档（P档）、前进档（D档）、前进低档（S档、L档或2档、1档）等。
宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）的变速箱油观察口在变速箱左侧面，把变速箱护板拆掉就可以看到了。 宝马 3系 是宝马集团新一代轿车产品。全 新宝马3系 将成为国内首款引入 BMW 智能个人助理的宝马汽车。
宝马3系机油尺是发动机前面的黄色油尺，拔出来之后就能看见机油的油位。汽车机油量添加是否足够，可以在添加完机油之后查看一下机油尺，机油尺上面有两个刻度，一个是机油的最高刻度，一个是最低刻度，一般来说，汽车正常的机油量不能高于最高刻度，也不能低于最低刻度。
宝马三系变速箱油要不要换
1、宝马3系变速箱需要定期更换变速箱油，具体周期和方式需根据车型和使用情况而定。变速箱油的作用 润滑保护：减少齿轮和轴承的磨损，延长变速箱寿命。 散热降温：帮助变速箱在高温环境下稳定工作。 清洁防腐：防止金属部件生锈和杂质堆积。
2、您好，宝马变速箱被设计为免维护系统，官方声称其变速箱油可以终身使用，无需更换。然而，许多车主在行驶了大约8万公里后，会选择更换变速箱油。宝马官方给出的理由是，变速箱油长时间使用后，其性能会逐渐下降，导致润滑效果减弱，可能影响变速箱的正常运行。
3、宝马3系的变速箱油（问底价|查配）（问底价|查配）需要更换。第五代3系采用6at变速箱，第六代3系和第七代3系均采用ZF的8at变速箱。基本上，两个变速箱都需要更换变速箱油。对于at变速器来说，变速器油不仅起到润滑和散热的作用，还起到动力传递的作用。
4、宝马三系变速箱油更换里程一般为6 - 8万公里或者3 - 4年更换一次，也有每8万公里更换一次或6万公里或者2年换一次的说法，具体更换周期受多种因素影响。驾驶习惯影响暴力驾驶：如果经常进行暴力驾驶行为，像地板油、急加速、激烈驾驶等，那么6万公里就必须更换变速箱油。
宝马三系在路上开着突然显示变速箱在p档车辆无法锁止
宝马三系出现这种情况可能是多种原因导致的。比如变速箱内部的电子元件故障，像传感器失灵等，使得车辆不能准确感知当前变速箱的实际档位状态。也有可能是换挡机构出现问题，无法正常执行锁止动作。或者是相关的线路出现了断路、短路等情况，影响了信号传输和指令执行。 先说说变速箱内部电子元件故障方面。
尝试将变速杆调至N挡（空挡），然后启动车辆。如果车辆能够启动，再将变速杆移回P挡，看是否恢复正常。或者，拆下变速杆防尘罩，找到应急解锁按钮。使用螺丝刀等工具，将按钮扳到前方，以解锁P挡。拉线式解锁：在仪表台左下方、歇脚板上方，寻找一个白色的盖板。
这情况可能是车辆的变速箱控制系统出现故障了。首先，有可能是相关的传感器出问题了。比如挡位传感器，它负责向车辆电脑反馈当前变速箱的实际挡位，如果它出现故障，就可能错误地传递信息，导致车辆显示变速箱在P档但实际并非如此，进而无法正常锁止。其次，电子控制单元故障也较为常见。
停车操作规范减速停车：踩下刹车踏板使车辆完全停止，避免急刹导致乘客不适或车辆失控。拉起手刹：按下手刹按钮并确认指示灯亮起，防止车辆滑动。挂入N档：将档杆从D档推至N档，切断动力传输。挂入P档：仅在车辆静止且手刹已拉紧时，将档杆从N档推至P档，此时变速箱锁止机构生效。
宝马3系变速箱油真的是终身不换吗
您好，宝马变速箱被设计为免维护系统，官方声称其变速箱油可以终身使用，无需更换。然而，许多车主在行驶了大约8万公里后，会选择更换变速箱油。宝马官方给出的理由是，变速箱油长时间使用后，其性能会逐渐下降，导致润滑效果减弱，可能影响变速箱的正常运行。
变速箱类型影响自动挡车型：4 - 6万公里就要更换变速箱油。特别是宝马3系主流的采埃孚8AT变速箱，虽然有些4S店称其终身免维护，但长期不换油，变速箱迟早会出现问题。新款8速变速箱：有些新款8速变速箱标注“终身免维护”，但为了变速箱的健康，建议8 - 12万公里还是要换一次。
宝马是否需要更换变速箱油需结合具体车型和工况判断，但主流维修建议仍支持定期更换。
对于宝马3系的变速箱油是否需要更换的问题，答案是肯定的。无论是第五代3系使用的6at变速箱，还是第六代和第七代3系所采用的采埃孚8at变速箱，都需要定期更换变速箱油。变速箱油在at变速箱中扮演着至关重要的角色，它不仅是润滑和散热的介质，更是传递动力的关键。
宝马3系的变速箱油（问底价|查配）（问底价|查配）需要更换。第五代3系采用6at变速箱，第六代3系和第七代3系均采用ZF的8at变速箱。基本上，两个变速箱都需要更换变速箱油。对于at变速器来说，变速器油不仅起到润滑和散热的作用，还起到动力传递的作用。
宝马3系gt变速箱渗油正常吗
1、【太平洋汽车网】宝马3系gt变速箱渗油不正常。变速箱漏油的主要原因，一个是管线破损，造成油在循环时，从管线破损处泄露。另一个就是变速箱与发动机连接处，密封垫损坏，或紧固螺栓松脱，导致连接缝扩大，密封效果变差，油从连接缝出渗漏。仔细检查一下油是从什么地方渗漏的，如果是油封或端盖上的O型橡胶密封圈损坏，更换。
2、变速箱油底壳渗油确实一些5系或者3系采用8速ZF波箱的有这个现象。追根溯源，确实是密封胶的耐久度不行，跟变速箱本身设计无关。厂家目前的解决方案是换新的胶水重新密封，这个对策是没有错的。如果你再出现漏油，就可以用二次维修为由去找4S，要求换总成这些。
3、特别是宝马3系主流的采埃孚8AT变速箱，虽然有些4S店称其终身免维护，但长期不换油，变速箱迟早会出现问题。新款8速变速箱：有些新款8速变速箱标注“终身免维护”，但为了变速箱的健康，建议8 - 12万公里还是要换一次。
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