凯旋火箭同价位无敌(凯旋火箭2300cc)

227895元起,凯旋2458cc三缸火箭3系列正式进入国内

天凯旋官方向国内发布了有着史上最大排量量产车型的火箭3和三缸青蛙王子765的售价，要说起噱头最大的应该是那台有着最大排量量产车之称的直列三缸的火箭3了。这款车两个版本也都进入了国内，售价为227895元起。凯旋的火箭3分为“R”和“GT”两个版本，两者的主要区别在于骑行三角的不同。

火箭3的2500cc三缸发动机巨大，其他摩托车发动机是挂在车架上，而火箭3就好像骑着发动机一般。而且由于体积原因无法像普通并列三缸那样横置，只能采用纵置放置，不过这样也让车体的宽度并没有那么夸张。

多数用户对凯旋火箭3的动力性能给予了高度评价。他们认为这款摩托车排量超大，动力强劲，加速迅猛，能够带来极致的驾驶体验。无论是在高速公路上疾驰，还是在山路上攀爬，凯旋火箭3都能轻松应对，展现出强大的性能实力。油耗相对较高：然而，也有部分用户提到了凯旋火箭3的油耗问题。

动力性能强劲：多数用户对凯旋火箭3的动力性能给予了高度评价。他们认为这款摩托车排量超大，动力强劲，加速迅猛，能够带来极致的驾驶体验。无论是高速行驶还是超车，都能轻松应对，是一款名副其实的旗舰级公路猛兽。油耗相对较高：然而，也有用户提到凯旋火箭3的油耗较高。

实际上，火箭3并不是凯旋第一台排量5L的机车，早在之前就有过凯旋火箭3TFC限量版车型。而这一次能火起来的主要原因还是新款车型更加战斗的外观，以及正式进入国内销售。京东正品大牌，底价促销中！广告京东查看详情单从外观上，就很容易将凯旋火箭3与其他的凯旋车型区分开。

凯旋火箭3的质量表现在多个方面都比较突出，但也有一些不足之处。动力性能强劲：凯旋火箭3拥有2500cc的超大排量，能带来225牛米的峰值扭矩和180马力（或167匹马力，另有说法为182匹最大马力）的峰值功率。动力充沛，加速迅猛，无论是超车、加速还是爬坡，都只需轻推油门即可完成。

综上所述，凯旋火箭3在不同用户眼中有着不同的评价。但总体来说，它是一款性能强劲、外观大气的旗舰级公路摩托车。对于追求极致驾驶体验的用户来说，凯旋火箭3无疑是一个值得考虑的选择。然而，对于注重经济性的用户来说，则需要权衡其油耗问题。建议根据个人需求和喜好进行选择。

推荐凯旋火箭3，但具体选择还需根据个人预算和需求权衡。性能对比：凯旋火箭3：搭载一台排量高达2294cc的直列三缸发动机，这个排量在量产摩托车中几乎已经达到天花板。其扭矩和马力都远超杜卡迪大魔鬼1260s，0-60英里/小时的加速时间仅为73秒，扭矩重量比也比杜卡迪大魔鬼高了25%。

对比杜卡迪大魔鬼，凯旋火箭3的排量和扭矩几乎都大了一倍，动力输出偏向低扭，更像汽车的发动机，而杜卡迪大魔鬼1260的L型双缸则偏向高转速。

单从外观上，就很容易将凯旋火箭3与其他的凯旋车型区分开。硕大的三缸发动机塞满了整个车架，在如此硕大的发动机衬托下，就连十七寸的轮毂都显得格外小巧。最有意思的还是排气的造型，右侧的双出排气采用斜切造型，与发动机直接相连，搭配单摇臂的设计，看起来气势十足。

Rocke共有两个细分车款：R版和GT版本。

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