瑞虎5换新款后包围(瑞虎5下护板更换)

国产最好的suv(国产精品SUV)

高端口碑车型岚图FREE：作为高端国产SUV的代表，岚图FREE在口碑排名中位居前列，展现了其出色的品质和性能。红旗E-HS9：红旗品牌的高端车型，E-HS9以其豪华感和科技感赢得了消费者的好评。蔚来ES理想ONE、坦克500：这些车型同样以高品质和高性能著称，位居口碑排名前列。

红旗HS5中型SUV，红旗亲民战略重要车型，奢华感强。用料高级，配置丰富，空间充裕，动力充沛，舒适度稍逊同级。长安CS55紧凑型SUV，价格低廉，配置实用。乘坐空间和油耗表现优秀，舒适性较好，悬架应对崎岖路面能力强。捷途X70中型SUV，奇瑞技术支持，表现有水准。价格厚道，基础车型售价接近小型车区间。

哈弗H6国潮冠军版实测油耗6L/100km，标配L2级辅助驾驶，终端优惠后10万级价格极具竞争力，用户口碑以“耐用省油”为主。坦克500在中大型燃油SUV质量榜名列前茅，0T V6发动机+9AT变速箱，三把锁配置满足越野需求，2025款优化了换挡平顺性。

奇瑞瑞虎3和哈弗H6哪个好

1、H6和瑞虎5是一个级别的，从个头的体型参数上比较，H6比瑞虎3占上风；H6主打5T涡轮增压发动机，而瑞虎3是自然吸气发动机，也就是说，H6在涡轮增压没有介入时，其动力相当于5的排量，城区相对拥堵的路况，涡轮增压发动机没有很多的用武之地。这一点瑞虎3相对占据优势。奇瑞是国产品牌的佼佼者。

2、瑞虎3 瑞虎3沿用现款瑞虎那套6L DVVT自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为93kW（127PS），最大扭矩160N·m，将匹配5MT和CVT变速箱，百公里油耗分别为7L和2L，表现中规中矩。

3、瑞虎3性价比高，油耗更低。只是哈弗h6的外形更霸气更时尚，内饰和整车装配工艺还是可以的，要不然销量也不会一直稳居榜首了，谁叫长城搞组装起家的，但长城的发动机有点落伍，发展了这么多年居然推不出一款自家研发的自动档变速箱。哈弗h6属于紧凑型SUV其和瑞虎5一个级别的，个人更青睐瑞虎3。

4、奇瑞瑞虎3是最早的国产SUV。可惜瑞虎3虽然出道早，却没有成长为神车。反而出得早，变得更早不为人知。瑞虎3的发展轨迹和奇瑞的发展非常相似。什么都是先做出来的，但是没有一个达到中国制造的最高高度。长城哈弗H6系列虽然比瑞虎晚3晚，但人家已经成长为国产神车了。

全新瑞虎5即将上市分享给大家参考

1、全新瑞虎5即将上市，其主要特点和亮点包括：外观：采用了瑞虎系列车型的设计元素，六边形的中网进气前格栅与瑞虎7相似。熏黑的镂空网被镀铬一分为二，与两侧大灯连接，内部采用了一体式双透镜疝气大灯。银色的下杠和雾灯设计凸出了SUV的特性，整体外观运动感十足。

2、问题新瑞虎7哪款车型值得入手？纯家用，替换瑞虎问题新虎七的双离合变速箱和CVT变速箱哪个更好？问题相比瑞虎5，新虎七有哪些相同之处和不同之处。车友：全新一代瑞虎7，我倾向于瑞虎7PRO，你觉得哪款值得入手？我：这个事情没有标准答案，要多方面考虑。

3、技术方面，奇瑞“0时代”产品已采用先进底盘系统，并开始搭载全新的车载系统，如艾瑞泽5所采用的的智能语音交互系统等等；质量方面，从产品开发流程中的质量工具运用，到实力强劲供应商的筛选，直至严格的可靠性和耐久性标准，奇瑞研发体系正迈向全新的0阶段。

4、是目前奇瑞系车型里第三个考虑通风功能的车型，前面分别是瑞麒G6和即将上市的星途VX。

有哪些10万元落地且油耗偏低的SUV?

1、万以内最省油的车型主要有以下几款：长安X5 PLUS：WLTC综合油耗低至45L/100km，搭载蓝鲸NE5T高压直喷发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。该车在动力与燃油经济性之间取得了较好的平衡，适合追求性价比和低油耗的消费者。

2、价格：官方指导价68-48万元，落地10万元内可拿下。吉利熊猫定位：微型纯电动车，适合狭窄街道和拥挤停车场。优势：外观可爱，车身小巧灵活，停车便捷。基本配置齐全，能耗低，后期使用成本低。价格：官方指导价99-39万元，落地10万元内无压力。

3、铂智3X纯电动SUV，指导价98-198万，纯电续航430-610km。最低10万出头可购入430公里续航版本，顶配车型配备激光雷达+高阶智驾系统，搭载16英寸中控屏及全车12个摄像头/雷达，适合限牌城市通勤且充电条件便利的用户。卡罗拉锐放指导价198-148万，经销商报价12-19万。

4、最省油的10万SUV当属比亚迪宋Pro DM - i。以下为你详细介绍一些10万左右省油的SUV车型：国产车型比亚迪宋Pro DM - i：作为插电混动车型，亏电油耗低至87L/100km，综合续航超1000km。它搭载5L发动机与电机，动力输出平顺，还配备16英寸旋转中控屏和DiLink智联系统等丰富配置。

奇瑞瑞虎5x三大件怎么样?

综合而言，瑞虎5X这款车的综合实力值得肯定，特别是其“三大件”值得信赖。在10万级别的车型中，低配版的性价比相当不错。至于高配车型增加的互联网功能，除了提升车辆科技感外，实用性并不强，性价比相对较低。

此外，奇瑞瑞虎5x的动力传动系统并无明显优势，车身尺寸4358*1830*1670毫米，轴距2630毫米，定位紧凑级SUV，但从实车观感来看，它更像是小型SUV。瑞虎5x的悬架系统为入门级的前麦弗逊、后扭力梁结构，这在同级别车型中并不占优势。综合来看，瑞虎5x的三大件均缺乏亮点，这也是导致其销量低迷的原因之一。

综合考虑，瑞虎5x的综合性能确实可圈可点，其核心的“三大件”也展现了可靠的品质。对于预算有限的消费者而言，这款10万级别的入门车型提供了极具性价比的选择。尽管高配版本加入了互联网功能，但除了增添些许科技感外，实际驾驶中并无显著的提升，性价比相对有限。

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