2o18新款丰田黑色/丰田suv黑色

18款普拉多是lc多少

普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。

年第四代普拉多LC150正式上市，至今仍在服役。但是，2017年7L的普拉多就因为排放政策和平行进口等因素被迫停产，目前只剩下5L车型，但是国六排放标准的到来，国产5L版本在今年6月也将会正式停产。但是现在各4S店还有普拉多销售，只是上牌需要去不限制国六的小地方。

第三代LC120普拉多：2002——2009年 这应该是我们最熟悉的一代了，因为这款车终于国产了，命名为霸道（参数|图片），一直到现在很多人都还是把这款车成为霸道，虽然官方的名字早就改成了普拉多。

第一代LC70普拉多：1990——1996年 1990年，第一代普拉多诞生（严格意义上说，这还是兰德酷路泽的衍生车型）第一代普拉多配备的是4L的柴油涡轮增压发动机，最大功率只有97马力，最大扭矩240N.m，为越野而生的它搭载了坚固的非承载式车身与分时四驱系统，保持了高水平的越野能力。

到店实拍2018款丰田汉兰达,外观很稳重,配适时四驱+驻车雷达!

1、款丰田汉兰达的外观上相当的稳重，梯形的进气口相当的修长，中网上装饰了横向的镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组比较饱满，灯组的内部透镜比较扎实，点亮之后的视觉效果还是很不错的。机舱盖上隆起的直线增加了一定的肌肉感，汽车的进气口也是梯形的样式，整体的样式看起来相当的大气。

2、在配置方面，18款的汉兰达在配置上搭载有胎压报警、车身稳定控制、主动安全系统、车道偏离预警、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、雪地驾驶模式、发动机启停技术、上坡辅助以及陡坡缓降，部分配置需要选装，而且高配版本还带有中央差速器。

3、回顾目前在售这代车型，2018款汉兰达此前经过一次比较大的外观变动，虽然梯形大嘴更显凶猛，但整个车子的调性还是以稳重大方为主。本次百万纪念款车型近光灯采用了LED光源并带有透镜，而远光灯为卤素光源。（配图为：2018款汉兰达）车身侧面腰线采用了比较连贯和流畅的腰线设计，使得车身视觉效果修长。

丰田兰德酷路泽5700七座顶配多少钱提车

丰田兰德酷路泽5700七座顶配140万提车。配置：18款 兰德酷路泽 5700 VXS 纯黑限量版。顶配，2018年1月生产新款多运动地盘+大马力提升30匹。

GT版本是2019款兰德酷路泽的重要改变，旨在打造偏向都市化的车型。新增配置包括GT中网、GT包围、熏黑大灯、电动尾门、20寸铝合金轮毂以及液晶仪表盘，配置接近5700版本。价格较高，比丐版车型贵至少15万元，但拥有一定的受众群体，特别是追求全车原装的朋友。

款中东版丰田兰德酷路泽4600的起售价约为88万元人民币，这款车型为GX-R配置的七座版。它拥有丰富的配置，包括蠕行系统、8个气囊、主驾驶电动座椅、中央差速锁、天窗、丝绒座椅以及桃木内饰和多功能方向盘等。

天津港有卖丰田兰德酷路泽5700。中东版2011款兰德酷路泽5700为丰田首次发布，配置方面相较于此前的美规版兰德酷路泽5700更加豪华，丰田兰德酷路泽5700的设计定位于“活力”加“明快”。

开着低调，但是不掉档次，不懂车的认为你的车好大。懂车的知道你性格豪爽，是个直性格，乐于与你结交，觉得你不摆架子，开出去办事也不会被人看不起，什么人开什么车，至少大家都是这样主观臆断的。反正一点，在国内，你要是开这车，军绿色的，没人敢动你。

丰田汉兰达混动suv怎么样

汉兰达混动两驱（2025-2026款）的核心评测结论：以燃油经济性和空间实用性为核心优势，智能化配置存在短板，适合注重可靠性的家庭用户。动力与油耗表现 核心参数 搭载5L油电混动系统，综合最大功率181kW，匹配E-CVT无级变速箱（两驱版本无E-Four四驱系统）。

丰田汉兰达油电混合车是一款兼顾空间、舒适性与燃油经济性的中型SUV，适合家庭用户，但动力表现相对保守。核心优势 油耗表现突出：混动系统（5L+电机）综合油耗约5-6L/100km，同级燃油车普遍8-10L，长期使用成本更低。

丰田汉兰达油电混合车是一款值得考虑的家用中型SUV，但也存在一定不足。核心优势它搭载丰田第四代THS混动系统，该系统历经近30年技术沉淀，可靠性与燃油车相当，且适配多种车型，经过了充分的市场验证。

丰田汉兰达油电混合车整体表现不错，有明显优势但也存在一些不足。核心优势方面，一是具备成熟混动技术，它搭载丰田第四代THS混动系统，经过了近30年的技术沉淀，可靠性和燃油车相当，并且该系统适配多种车型，市场验证充分。

2018丰田霸道新款

内饰方面，18款霸道车型基本沿用老款设计，内饰整体布局横平竖直，非常规整。四辐式方向盘的设计没有改变，只是将老式的筒式仪表盘改为了数字仪表盘设计，更具科技感。中控台的液晶屏尺寸也进行了升级，配备了8英寸多媒体触摸屏，集成了导航、G-BOOK智能副驾等功能。

新款普拉多特点如下：车头具有力量感 普拉多车头的设计，延续了其品牌特质，垂直分布的前格栅加上上扬的车灯线条，宽大的包围凸显出力量的一面。车灯无明显亮点 车灯的分布相比老款有了很大的不同，除了增加了氙气透镜头等之外，远光灯与转向灯呈水平分布。

丰田霸道这款车型性能方面都比较稳定，每年的新款连续除了这么多年，目前为止没有听说那款车型出了比较大的问题。你问的2018款的丰田目前的厂商指导价格在438万-658万之间，这个价格是没有加钱的，你要是想买车，去4S点订车是没有的，只能加钱才能顶上车。

年款丰田霸道2700车内用以装饰的拉丝铝和镀铬条外，细腻的真皮铺满了整个车厢，多功能驾驶座椅更是舒适性十足，很容易找到人车合一的感觉。18款丰田霸道2700中控台采用直立式设计风格，立体感十足，各个按钮触手可及，非常符合人体工程学。

款丰田普拉多前脸有一些细小的改变，就不值得细说了，主要说几个重大的变化。第一就是之前的7版本现在已经停产了。现在全系都是5L的版本。而且全系都是七座。就是为了符合国家的政策。第二就是变化最大的一点，现在的普拉多全部换装了分时四驱。取消了原来的4区。

汉兰达是17款好看还是18款好看

对于汉兰达的外观选择，17款与18款各有千秋，关键在于个人审美。18款作为改进版，通常来说，新款车型更受青睐。2018款丰田汉兰达凭借其卓越的口碑和高性价比，销量斐然，深受消费者喜爱。许多人赞赏其卓越的质量表现。作为一款7座SUV，广汽丰田汉兰达的声誉极佳。

广汽丰田汉兰达，7座SUV的标杆，在国内拥有着极好的口碑。我的大汉，选的是黑内黑外，因为觉得黑的耐看，跟着我慢慢欣赏大汉的细节和设计吧。外观：尊贵版的前脸更加激进粗犷，进气格栅的尺寸进一步加大，新格栅呈倒梯形，提升了整体的辨识度 侧面： 汉兰达的车身数据是4890*1925*1715mm，轴距为2790mm。

对于外观的变化，消费者的看法各异。虽然网上有不少声音认为18款汉兰达更加好看，但也有很多人表示更喜欢15款的经典与耐看。这反映了消费者对汽车外观的审美差异是主观且多样化的。综上所述，汉兰达15款与18款的主要区别在于外观造型，尤其是中网和雾灯部分。而内饰与用料方面则保持了一致性。

相比老款车型，全新汉兰达的外观拥有更鲜明的美国味，这也与它针对美国市场开发的身份十分相符，Sleek on Strong存劲于柔的设计理念被发挥的淋漓尽致。宽大且厚重的车头在充满力量感的同时却不会给人压迫感，这样的做法显然能够获得家庭用户的好感，梯形中网配镀铬饰条霸气十足。

款白色汉兰达较为突出的改装案例有以下几种风格：黑武士风格全包围改装：此风格适合追求个性与运动感的用户。以18款白色尊贵款汉兰达为例，加装定制的前后杠是关键。前杠采用全黑设计，这种设计不仅不会遮挡原车前脸，还能与白色车身形成鲜明对比，营造出强烈的视觉冲击力。

汉兰达这款车销量最大的是四驱豪华版，个人也推荐这个，价格方面，18款汉兰达0t四驱豪华国6，官方指导价298万，没有优惠，装饰5万，全部落地后购置税26531，车船税4881。汉兰达外观设计大气沉稳，前脸为倒梯形的中网也有视觉冲击力，车身侧面协调丰满，后尾端正，非标准满足传统审美需求。