新款汉兰达为什么不出纯油
1、新款汉兰达秉持环保理念没有出纯油的。汉兰达作为一款城市用车，为了更加经济实用方面考虑，已经逐渐淘汰掉了燃油版本，新款是没有燃油版本的，2022款丰田汉兰达没有纯燃油版车型，在今年6月份2022款汉兰达正式上市，全系都采用油电混合方案，分别提供7座以及5座版本车型，前者满足家用一些，后者更舒服一些。
2、汉兰达巨大缺点有：价格偏高、没有纯油车型、动力不够激进、中控屏幕不够大、车机系统不好用。价格偏高。目前广汽丰田汉兰达在国内的厂商指导价看起来并不算贵，但加价是汉兰达的传统，一般来说就算是最入门版车型的落地价也很多。没有纯油版车型。
3、其他市场差异：北美市场曾提供5L V6燃油版（代号2GR-FKS），但该版本未引入中国，且不符合国内排放与油耗法规趋势。结论：若您需中小排量纯燃油SUV，可考虑丰田凌放HARRIER（0L燃油版）或同级别竞品（如大众途观L、本田冠道等）。汉兰达当前产品策略已转向全面混动化，燃油版短期内无复产计划。
4、新款车型无纯油版选择：目前汉兰达新款全系采用混合动力系统，如果消费者偏好纯油版车型，则只能选择老款。动力表现不够激进：2022款汉兰达标配5L自然吸气发动机，最大马力192匹，峰值扭矩238牛米，对于追求驾驶激情的年轻人来说稍显不足。
5、全新2022款第四代广汽丰田汉兰达双擎采用丰田最新的第四代增强版THS II混合动力系统，由5L发动机、双电机、电池组共同组成，官方表示综合续航里程可达1000km。官方百公里油耗只有1升，电池也更大，这套5L混合动力系也是目前国内同级别仅有的混动车型。
6、对于消费者而言，选择搭载纯进口发动机的车型，往往能够获得更可靠的驾驶体验和更低的维护成本。车型定位与市场影响2026款燃油版汉兰达作为一款中型SUV，其0T的380T车型凭借纯进口发动机的优势，在市场上具有较强的竞争力。
丰田大号汉兰达什么时候能在国内上市销售?
丰田大号汉兰达（大汉兰达运动版）在国内的具体上市时间尚未明确，仅确认有望于2025年国产，但未公布具体季度或月份；而第五代汉兰达将于2026年登陆中国市场。第五代汉兰达的上市计划根据公开信息，丰田第五代汉兰达已确定于2025年底在北美市场首发，随后于2026年正式引入中国市场。
大汉兰达于2023年7月25日在中国市场正式上市，上市后消费者便可在国内购买。2023年5月31日相关信息显示，丰田Grand Highlander（即大汉兰达）海外市场起售价为43，070美元（约为31万人民币），计划于当年7月上市开售，同时有望于当年在国内开启投产工作。
汉兰达大改款（2025款/2026款）预计在2025年9-11月期间上市，具体时间因信息来源差异略有不同。
新款汉兰达2.5混动优缺点
1、汉兰达混动优点明显但也存在一定缺点。优点燃油经济性好：该车实测综合油耗为5 - 6L/100km，并且使用92号汽油，这使得它的用车成本较低。同时，其保养费用也低于同级别车型，长期使用能节省不少开支。动力响应快：百公里加速达4秒，处于同级别平均水平。
2、其次动力响应好，低速电驱模式与四驱系统结合，提供快速响应与推背感。再者舒适性佳，底盘调校扎实，座椅柔软。另外，丰田混动技术成熟，稳定性有保障，电池理论寿命可达1万次以上充放电循环，相当于至少12年使用年限，且电池组享有终身质保。
3、优点 使用这个动力组合后，油耗会有不小的改善，根据丰田的官方数据，其百公里平均油耗可低至5升。新一代汉兰达的空间表现上，与现款车型差异不大，在这个级别中算是宽敞的，比锐界好，比探险者差。
新款汉兰达“来袭”!2.5L的混动系统令人“神往”!
1、新车换装了第四代THS混动系统，这套5L+E-CVT的HEV混动系统虽然动力不算很强劲，但胜在平顺性出色，而且百公里综合油耗仅为1L，这样的油耗对于不少紧凑型轿车而言都是难以企及的，更何况汉兰达这样的中型SUV。以上便是第四代汉兰达有勇气卖这么贵的原因了，同时上述几点也是这款车的优点所在。
2、丰田汉兰达25款的参数配置如下：动力系统：燃油版：搭载4T涡轮增压发动机，最大功率198kW，峰值扭矩420N·m，匹配8AT变速箱，提供四驱版本可选。混动版：搭载5L自然吸气发动机+前后双电机，综合最大功率181kW，匹配E-CVT变速箱，所有混动车型均标配四驱系统。
3、从外观方面来看，新款汉兰达也有了很大的升级。其中前脸方面，不再是现款那种单一粗犷的风格，而是多了几分细腻以及犀利的感觉。厚实饱满的车身布局，全新设计的前进气格栅，内部镀铬装饰条加以横贯，同时两侧锐利的大灯组合，也起到了很好呼应效果。
4、新款汉兰达很难再“躺赢”。新款汉兰达即2025款，虽有一定核心竞争力，但也存在明显短板，面临较大市场挑战。其核心竞争力体现在空间、安全与混动口碑上。
5、款丰田汉兰达定位为一款中型家庭SUV，实用、舒适且时尚。全系共有6款车型，包括3款两驱和3款四驱，价格区间为288万-388万。动力系统：2022款汉兰达取消了燃油版本，全系采用混动系统。
6、月31日，新款广汽丰田汉兰达正式上市，新车共推出11款车型，售价区间为298-358万元。相比原本的2023款汉兰达，新推的2024款汉兰达不仅配置全面升级，还针对价格进行了大幅下调，其中搭载0T发动机的380T车型全系售价下调3万元，搭载5L THS混动系统的智能电混双擎车型全系价格下调3万元。
新款丰田汉兰达,大气上档次,同级别的标杆
1、作为中型SUV市场里的“标杆”，汉兰达虽说是被国人捧红的车型，但不可否认它确实拥有很强实力，上市至今已有多年时间，但却一直保持着高销量高口碑的水准，不少入手该车的车主都表示从不后悔。而最近丰田汽车又将对其全新改款升级，近日2020款全新丰田汉兰达就来了，颜值极高比途昂还帅气，换装全新内饰真给力。
2、另外开拓者的9AT变速器在技术上还是有一定优势的，当然汉兰达的6AT变速器稳定性也是出了名的。两款车都提供了两驱和四驱选择，所以综合来看，开拓者的动力总成技术更为领先，参数表现略好一些，不过汉兰达上市多年，动力配置依旧能够和新车型杠一下也确实老当益壮。
3、大家好，欢迎观看这一期的“柳州车视”。纵观国内汽车市场，各个领域都有一款标杆车型，比如中型SUV， 丰田汉兰达的销量虽然不及大众途观L，但凭借高品质和高保值率赢得标杆形象，有时选购还得排队加价。如今汉兰达又给出重磅消息，全新车型已在海外公布，预计在明年引入国内，预计售价23W起。
降价增配,广汽丰田新款汉兰达24.98万起售
新款广汽丰田汉兰达298万起售，降价增配提升市场竞争力 5月31日，新款广汽丰田汉兰达正式上市，新车共推出11款车型，售价区间为298-358万元。
汉兰达焕新价是广汽丰田针对2026款汉兰达推出的优惠价格策略，起步价从官方指导价298万元降至298万元，相当于厂家官降3万元，同时配置显著升级，实现“加量不加价”。价格调整：直接官降3万元汉兰达焕新价的核心是价格下调。
混动比燃油便宜，这事放汉兰达身上还真不多见。2026款刚到店，混动版298万起步，0T燃油版要248万才能上车。丰田这波定价明摆着就是逼你选混动，实际开起来油耗成本一对比，燃油版的性价比确实站不住脚。2026款汉兰达 0T燃油版 先说动力够不够用这个事。
丰田汉兰达2026款整体表现不错，在价格、外观、内饰配置和动力等方面均有亮点，值得关注。价格方面：共推出9款车型，官方指导价298万元起，实际起售价因“焕新价”政策降至298万元，全线优惠3万元，且提供置换补贴。这一价格策略降低了购车门槛，增强了市场竞争力。
款丰田汉兰达实际起售价最低为238万元，官方指导价298万元起，但通过“焕新价”政策可降至298万元。以下为具体价格信息及背景说明：价格体系构成官方指导价：根据公开信息，2026款汉兰达的官方指导价从298万元起，这一价格通常包含基础配置车型，是厂商对外公布的建议零售价。
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