全新大众迈腾PHEV版本,向新能源进军
019年的年末，一汽-大众迈腾迎来了中期改款升级。同时带来的呢，还有迈腾的PHEV版本，命名为“迈腾GTE”。这标志着，大众正式朝着新能源的方向进军。那么这款全新插电式混合动力的迈腾，究竟怎么样，今天我们就来看一看。
不过，针对迈腾推出的PHEV插电混动车型，市场终端反响并不算太大。乘联会数据统计显示，2022年，大众迈腾GTE售出11502辆，月均销量在1000辆左右。如今，雅阁等竞品也跻身插混市场，或将搅动原本平静的竞争格局。在这样的洪流之下，对于一汽-大众和全盘托出的新迈腾来说，如何坚守住现有的局势却异常重要。
以下简称新迈腾和新迈腾GTE） 创新与延续 作为中期开款车型，一汽-大众为新迈腾提供两种车型分别为燃油版以及PHEV版本，燃油版搭载了4T和0T高/低功率发动机分别为280TSI、330TSI、380TSI，我们这次试驾为380TSI 0T高功率版，最大功率220马力（162千瓦），峰值扭矩350牛·米，传动匹配7速双离合变速箱。
一汽-大众探岳GTE已正式上市，售价区间为298-298万元。作为一汽-大众继迈腾GTE后的第二款GTE产品，探岳GTE凭借“一车三用”特性及新能源牌照优势，为消费者提供了兼具经济性与性能的出行方案。核心亮点解析“一车三用”模式 纯电模式（EV）：满足日常通勤需求，零排放且静谧性佳。
19迈腾领先和豪华差别
1、区别主要在于配置方面，迈腾豪华版比领先版多出Microfiber+Vienna拼接、17英寸FLORIANO轮毂、全液晶仪表、智慧导航u002F语音u002F娱乐、2英寸触摸屏、外饰氛围灯+迎宾照地灯、内饰氛围灯、后排侧面双气囊、驾驶员膝部气囊、无线充电、基础预碰撞保护等配置。
2、性价比当然是领先版，豪华版好多功能真没用，我就觉得两个功能还可以，一个是日间行车灯，虽说没用，但是多了这个确实给人感觉上档次了，然后是定速巡航，这个就不说了。
3、迈腾B9 380TSI通常有舒适版、领先版、豪华版和尊贵版四个版本，它们在配置等方面存在一定区别。外观与内饰细节 舒适版：可能配备基础的卤素大灯，相比其他版本较为普通。内饰材质方面可能使用一些基础的塑料材质，质感相对一般。 领先版：可能升级为LED大灯，外观上更具现代感。
4、代表的是轮胎的尺寸，相对来说，汽车的尺寸越大，汽车使用的轮胎尺寸就会越大，汽车使用的轮胎必须要符合汽车的定位。在使用汽车的过程中，要提高对轮胎安全性的认识，要注意对汽车轮胎的检查。迈腾330领先和豪华区别 迈腾330领先和豪华的区别，先简单总结一下就是豪华型比领先型更好。
5、迈腾330领先型和豪华型在配置上存在显著差异。豪华型相较于领先型，增添了一系列高级配置，以提升驾驶与乘坐的舒适性和安全性。豪华型配备了疲劳驾驶提示系统，可帮助驾驶者长途行驶时及时提醒休息，有效预防因疲劳驾驶可能引发的安全问题。此外，后排侧气囊的加入，进一步增强了车内乘员的安全保障。
6、并在仪表盘的多功能显示器中激活相应设置。 内饰氛围灯分布：19款迈腾领先版在车内共设置了8处氛围灯，包括脚步灯、内门条、门把手、门扣手、仪表台、天窗框、顶灯控制和水杯架周围。 安全配置：领先版车型配备了主副气囊、侧气囊和侧气帘。而豪华版则在上述基础上增加了一个膝部气囊。
19款迈腾280舒适版烧机油吗
1、款迈腾280舒适版确实存在烧机油的情况，但具体情况需根据车辆和维护状况来评估。烧机油的原因 设计特性：迈腾车的活塞环和气缸壁之间的设计是为了减少摩擦，但这种设计在高温下容易导致机油燃烧，从而造成相对较高的机油损耗。
2、款迈腾280舒适版可能存在烧机油的情况，但并非所有车辆都会如此。以下是关于该问题的详细解设计因素- 大众车为了保护发动机并延长其使用寿命，采用了降低活塞环和气缸壁之间摩擦的设计策略，这可能导致机油消耗增加。
3、款迈腾280舒适版可能存在烧机油的情况，但具体情况取决于发动机类型。以下是相关分析：发动机类型影响：搭载第二代EA888发动机的迈腾可能存在烧机油的情况。这是因为大众车为保护发动机的持久性能，采取措施降低活塞环和气缸壁间的摩擦阻力，导致部分机油会形成油膜，在高温下燃烧。
4、款迈腾280舒适版，它的发动机是EA211高功率版的，4t的这款机器并不烧机油，你理解的大众烧机油，是EA888的机器，迈腾B6 B7，现在技术越来越成熟，所以不要担心。
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