自动挡挂档不走
零件故障问题：当变速箱的换挡阀、电磁阀、电子模块、发动机油门等附件出现问题时，就会出现这样的问题。操作问题：不好的操作，比如档位没有放好，手刹没有松开或者没有松开到底，也会影响这种情况。平时维护不到位：变速箱油太少，内部油压上不去，也会影响此类问题。
油泵或阀体故障：油泵故障会影响动力传输，阀板/阀体损坏会导致挂D档不走。需检测油泵并维修，或更换损坏的阀板/阀体。换挡阀传感器信号错误：传感器无法感知挡位或换挡阀挂挡不到位，会导致油道无法打开。需到4S店或修理厂检测传感器并维修。
汽车挂挡不走的原因一：汽车挂档不走汽车挂档不走，是功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。
自动挡汽车挂D挡不走，但是一会又好了，这可能是变速箱换挡传感器失灵导致的，所以我们在挂D挡的时候，无法感应到挡位，就会出现不走的情况。也有可能是变速箱机油量变少导致的，如果是机油量较少造成的，应该尽快添加，但是要选择没有变质且质量合格的油。
油液状态异常：若变速箱油液脏污、液位不足或型号不符，低温下流动性更差，会加剧偶发不走的情况，需检查油液颜色（正常为红色透明）和液位。机械/电子部件偶发故障 换挡机构问题：变速杆定位球头磨损、挡位拉线断裂或松动，可能导致冷车时换挡信号传递异常，偶发无法挂入有效挡位。
自动挡挂挡不走仪表没显示挡位是因为档位开关发生异常。开始时可能会导致档位显示灯不亮，后来会发现车辆启动不了或者无法挂挡，档位错乱等情况，导致行车挫动大，影响行车舒适性。自动挡档位分别表示停车档、倒车档、空挡、前进挡、运动模式、低速挡，损坏后的档位开关不能拿正常显示档位标志。
自动挡车挂R档不踩油门不走什么原因
1、自动挡怠速不给油不走，有可能节气门太脏，检查清洗节气门（节气门信号是变速箱的主控信号）；检查变速箱是否过脏导致传动阻力加大。主要的重点防范意识：空气进入引擎，让汽油和空气充分结合燃烧的关键点。节气门的干净与否直接决定了发动机进气的精确度和顺畅度。
2、操作不当：车辆未完全停稳时强行挂入R档，可能触发变速箱保护机制或导致齿轮冲击，长期如此会加速机械磨损。安全保护机制：部分车型设计有防误操作功能，当检测到非预期档位切换（如行驶中挂倒挡）时，会自动锁止档位以避免危险。
3、一般来说，自动挡车在倒车时即使不踩油门也会缓慢移动。这是因为倒车挡（R档）通常被设计成利用发动机的怠速来驱动汽车向后移动。这种速度通常非常慢，对于驾驶不熟练的人来说，这个速度进行停车入位等操作已经足够了，只需要控制好刹车即可。
福克斯挂R档不走挂D档会走正常吗
1、当车辆正在高速运转时，如果不小心将档位挂入了R档，行车电脑会自动判断这是错误操作，并立即切断动力，停止供油。同时，车辆会发出警报，以告知驾驶员做出了错误的行为。此时，驾驶员需要将档位重新挂入D档，车辆才会恢复正常行驶。
2、挂低档车子不往前走，热车20分钟左右又能走了。检查一下是否有异响，学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
3、汽车R档倒车时还没停稳就挂D档了对车伤害不大，主要对变速箱齿轮有损伤。汽车自动波的档位主要有：P档、R档、D档、N档、L档和OD档等。 P档是停车档，在熄火停放或汽车静止时使用，用P档时务使汽车保持不动状态，否则会使自动波受到损坏。R档系倒档，也须在汽车完全静止后才能入此档。
我的车是自动挡,16年凯迪拉克,cT6行驶了8万km,现在挂挡不走了,无法加...
1、该种情况原因如下 （1）加速踏板位置传感器不工作或没有信号；（2）发动机油路部分漏油泄压；（3）换档电磁阀不工作或没有指令信号；（4）换档油路泄压，换档离合器齿轮啮合不上；（5）单项离合器打滑。
2、CT6在车市整体寒冬、强敌环绕的大形势下取得超过30%的增长，除了其较大幅度的优惠之外，与自身过硬的产品力也密不可分。
3、要经常检查车辆发动机舱内各种油液情况，尤其是自动挡车特有的自动变速器油。因为变速器油脏，会增加阻力，从而增加油耗。
变速箱换挡不走怎么回事?
自动变速器底部漏油；手动阀操纵手柄与摇臂之间的连杆或拉索松动，手动阀保持在空档或驻车档位置；油泵进油滤网堵塞；主油路严重泄漏；油泵损坏了。以下是故障排除措施：检查是否松动：检查自动变速器操纵杆和手动阀摇臂之间的连杆或电缆是否松动。如果松动，应重新组装，并重新调整操纵杆的位置。
应该是离合器出问题了。这种情况很少发生，通常来说有这几方面的问题：没挂上档，可能档位结合存在某种偏差，重新挂一下就行了。如果拆过变速箱，可能是换挡机构没安装到位，也是来回多操作几次换挡杆就好了，但之后要到维修站调整一下换挡拨叉的位置。换挡开关损坏，更换。
MG 6因为变速器换挡机构故障，变速器油变质等原因无法换挡。具体原因及解决方法如下：变速器换档机构故障：变速箱的换挡机构位于换挡手柄下部的内部。换档机构检测档位信息，然后将其传输到变速箱单元。当档位信息无法通过换挡机构传递到变速箱单元时，车辆即使挂档也无法行走。解决方法是更换换档机构。
出现这种情况后，可能是自动变速器的换挡操纵机构损坏造成的。换档杆已换到D档。事实上，控制机构没有反应，所以汽车不能前进。发生这种情况后，您应该检查自动变速器的换档控制机构。自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱、cvt变速箱和at变速箱。
可能是变速箱卡簧弹出导致倒挡油路泄露，需重新安装卡簧并确保牢固。同步器卡死、倒挡离合器及高档离合器故障、倒挡制动器打滑等变速箱故障也会导致此问题，需专业维修。检查刹车系统：刹车片磨损严重、刹车油不足或刹车卡钳卡死均会影响倒车。需及时检查刹车系统，更换刹车片或维修刹车卡钳。
本文来自作者[admin]投稿，不代表顺建号立场，如若转载，请注明出处：https://map.dahanweiyu.com/shunjian/50453.html
评论列表（3条）
我是顺建号的签约作者“admin”
本文概览：自动挡挂档不走 零件故障问题：当变速箱的换挡阀、电磁阀、电子模块、发动机油门等附件出现问题时，就会出现这样的问题。操作问题：不好的操作，比如档位没有放好，手刹没有松开或者没有松...
文章不错《自动变速箱挂档不走/变速箱挂挡不走》内容很有帮助