【新款马自达6有手动挡,新款马自达6】

马自达六档位面板手动和自动通用吗

1、通用。根据查询太平洋汽车网得知，马自达6档位手动挡bcm跟自动挡bcm通用，BCM指的是身体调节器，身体调节器的主要作用是通过电信号协调身体各功能部位的工作。马自达6是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。

2、AT是指自动挡，6个前进挡。手自一体是指自动变速器，可以切换到手动模式。进行加减档，但是不能像真的手动挡那样操作，因为一般的手自一体变速器。在低速都会自动降挡。6at变速箱除了开始P挂到D，停车时D挂到P，D档可以从头用到尾。

3、手自一体的，就用D档开就行，手动模式就是D档旁边有一个加减号的档位，拨到那个档位上就可以使用手动模式了。自动挡自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

4、你用手动模式不能上六档，我估计是你的车速还没有达到。这个车变速器的加档速度，要上六档，怎么着也要将近70迈的速度，而且是轻油门才能上去。等到你已经上到六档了，你可以放松油门，在车速60迈以上，都可以保持在六档，要是再慢，会给你自动减下来到五档的。

5、将换档杆从D换至M。提示在驾驶期间切换为手动换档模式，不会损坏变速器。要返回自动换档模式，将换档杆从M换至D。提示 -在车辆停止时，如果您切换为手动换档模式，将会换档至M1。-在以D档、五档/六档行驶时，如果您在未踩下加速踏板的情况下切换至手动换档模式，则档位将换至M/M5。

6、马自达6AT变速箱在马自达厂商内部代号为FW6A-EL款由马自达自主研发自主设计自主生产变速箱，马自达6AT变速箱结构采用两套辛普森式行星齿轮组成传动方案，配合一个制动器两个离合器形成个自由行星机构，通过拆联形式实现6个前进档。

马六比明锐的底盘整体性好，上手方向盘感觉要沉，但电子配制比明锐落后了一个时代，B级车比A级车一般强在隔音、内饰和安全配制，但马六这几项比一个明锐好，价格说明一切。最低配的马六和12万不到的明锐配制差别如下马自达6的手动挡是非常出色的，操控非常好。同价位的明锐也就是6L手动挡而已，相比马6肯定逊色。

马六的操控性非常好，明锐的配置更高价格对米不多的同学来说，这点很重要。

力气比老马大不用说，明锐的动力最高扭距出现得比老马早，简单地说就是在市内跑比老马提速快还比它省油。底盘比老马的更有活力。

斯柯达明锐相对更好些，技术更先进，安全性能更好，不过马自达6的操控方面还是非常不错的。

1、经济实用型轿车丰田雅力士（Yaris）系列是手动挡爱好者的经典选择，尤其是雅力士芷玄和智翔版本，搭载3L或6L发动机，匹配5速手动变速箱，车身紧凑且燃油经济性出色。威驰（Vios）同样以高性价比著称，5L发动机搭配手动变速箱，适合城市通勤。

2、五菱系列车型五菱宏光V与五菱征程明确为手动挡自然吸气发动机，且未配备颗粒捕捉器（GPF）。这两款车型以实用性和低成本著称，适合对动力需求不高但注重可靠性的用户。马自达部分车型（需确认手动挡版本）昂克赛拉、CX-CX-30的0L/5L自然吸气发动机车型，理论上符合自吸且无GPF的条件。

3、马自达3昂克赛拉马自达3昂克赛拉是一款搭载了0L自然吸气发动机的轿车，并提供了手动挡的选择。该车型以其出色的操控性能和运动化的外观设计而受到消费者的喜爱。马自达在发动机技术和底盘调校方面有着深厚的积累，使得昂克赛拉在驾驶乐趣和乘坐舒适性方面都有不错的表现。

4、动力上，速腾则是搭载了2T发动机，匹配5挡手动变速箱，116马力、175牛·米的动力输出，日常驾驶肯定够用，不会带来太多驾驶激情，但比5L自吸动力的车型，还是会更有劲一些，爬坡、起步也会更给力。

5、捷达：VA3手动版（售价区间6-9万元）采用大众技术平台，继承了德系车的低油耗特性，同时价格更为亲民，适合预算有限的用户。福特：福克斯手动版（起售价约9万元）以出色的底盘调校和过弯稳定性著称，适合追求驾驶乐趣的消费者。

6、马自达6 0L车型，凭借其出色的操控性和性价比，售价为108万元，为驾驶者提供了更多的选择。一汽奔腾B70 0L时尚型和一汽奔腾B70 0L精英型，分别以118万元和188万元的价格，为注重实用性和经济性的消费者提供了优质的选择。

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