福特8at变速箱谁生产的
1、福特锐际的变速箱由通用和福特共同研发生产，品牌为两者联合开发的8AT自动变速箱，型号为8F35。这款变速箱具有以下几个特点：技术先进：相比6AT变速箱，8AT在内部增加了行星齿轮组与离合器，通过优化其他部件体积，成功减小了总体积，使之能适配横置布局车型的发动机舱。
2、在技术上，这款8AT变速箱借鉴了6AT的shift-by-shift换挡策略，实现了平顺性和响应性的双重提升。在高速行驶时，8AT变速箱上的液力变矩器行程较长，能够直接锁止，从而增加传动效率，有效降低了油耗并提升了车辆的NVH性能。总体而言，福特锐际所搭载的8AT自动变速箱，是一项福特自主研发的先进技术。
3、林肯航海家配备的8AT变速箱是由福特公司自主研发的一款高性能传动装置。这款变速箱在燃油经济性和加速平顺性方面表现出色，换挡过程流畅自然，转向操控反应灵敏，中低速行驶时指向精准，高速行驶时则展现出沉稳的驾驶特性。
4、款锐际0T四驱车型应选择符合福特M2C949标准的ULV级别变速箱油。具体说明如下： 变速箱型号与油液标准22款锐际0T四驱车型搭载的变速箱为福特与通用联合开发的8F35型8AT变速箱。根据美国福特官网标准，该变速箱必须使用ULV（Ultra Low Viscosity，超低粘度）级别变速箱油。
5、福特的8at变速箱是通用产品，很多品牌都会用通用的at变速箱。通用发明了at变速箱。At变速箱也叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。At变速箱具有良好的可靠性和稳定性，也是目前最成熟的自动变速箱。at变速箱内部全是行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
1.5T的省油,8AT平顺,福克斯Active两者兼顾
1、除此之外，小福搭载的8AT变速箱还非常平顺，整个换挡过程中，没有一点顿挫感，这是双离合变速箱所不具有的品质。前卫的8AT变速箱相对6AT而言，档位越多，换挡越平顺，而且越经济省油，这也是我当初看好小福的原因。
福克斯为什么叫小钢炮
1、因为小钢炮是用来形容紧凑级或更小，两厢、动力突出、操控优秀、外形靓丽的车型，而福克斯符合这个标准。
2、【太平洋汽车网】小钢炮特指动力强悍，操控出色的小车（A级车或A0级车）。现在把一些操控比较好的民用车都说是小钢炮了，因为福克斯出色的动力和操控性，也归到这一类别。福克斯：传动系统方面，福克斯车型搭载同级最高的8AT变速箱，稳定性和流畅度都得到保障。论操控福克斯的拿手本领。
3、小钢炮车型以其独特的特点在汽车世界中占据一席之地。它的名字源于其体积小，但搭载着强大的动力，以及卓越的操控性能。这些特点让小钢炮在设计上既时尚又灵活，同时配备高性能的动力系统和强化的底盘悬挂，被赋予了小钢炮的美誉。
4、定义：小钢炮是汽车文化中独特的称呼，用于形容那些紧凑型市场中拥有卓越动力输出和精准操控体验的车型。设计风格：这类车型通常具有独特的设计风格和浓郁的运动气息，展示了时尚与个性的结合。代表车型：小钢炮的代表车型包括福特福克斯RS、高尔夫GTI、大众尚酷、MINI Cooper、菲亚特博悦等。
5万公里试驾,极致测评新一代福克斯三缸发动机表现到底如何
深度体验5万公里三缸机表现 动力强 油耗低 简单看一下外观内饰，开始本次试驾体验的正题。因为该款福克斯在车主手下已经完成了5万公里的磨合，可以说已经进入了性能全面展现的时候了，相关性能的优点已经可以直观的感受到，如果有什么问题，也将逐渐的暴露了。
通过这一系列的对比测试不难发现，福克斯在噪音、抖动控制上面均做得非常不错，油耗也控制的不错，整体甚至要优于搭载四缸发动机的速腾，这样的结果无疑令人惊喜。
动力表现：0T三缸发动机在动力输出上表现不俗，能够提供足够的加速能力，满足日常驾驶需求。燃油经济性：该发动机在燃油经济性方面表现优秀，有助于降低车辆的使用成本。技术特点：三缸设计：三缸发动机相比四缸发动机在结构上更为紧凑，有助于减轻车辆重量，提高燃油效率。
这个车的提速很快，虽然试驾的路线很短，也可能是涡轮增压的作用，感觉这个车的提速相当快，在过弯的时候，操控性确实很好，感觉可以轻松过弯。毕竟福克斯是主打操控性的车。油门的响应是比较灵敏的，在这个弯道比较多的地方试驾，不用大力踩油门，轻轻一带就过去了。
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