买自动挡车选择什么样的变速箱?
目前市面上最常见的自动变速箱主要有以下四种：AT变速箱，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高。
在选购汽车时，自动挡变速箱的种类繁多，需要根据个人需求进行抉择。以下是主要的四种类型：液力自动变速箱、CVT无级变速箱、双离合变速箱和机械自动变速箱，各有其特色。液力自动变速箱，作为早期的自动挡，它通过液力传动实现自动换挡，其优点在于换挡平稳，操作简便。
汽车变速箱可分为手动挡和自动挡两大类，而目前国内的中国中高端车型上，几乎是清一色使用自动挡，也就是自动变速箱。确实，自动变速箱因操作简便，驾驶舒适的特点已成为现代轿车配置的一种方向。
家用车:CVT、AT、双离合变速箱,哪个更可靠?
1、AT变速箱：技术成熟，但顿挫感强优点：承载扭矩高：液力传动和行星齿轮组合可承受大扭矩，适合高性能发动机。例如昂科威0T车型匹配6AT，而非DCT。技术成熟：厂家匹配标定经验丰富，可靠性高。多挡位优化：8AT/9AT变速箱（如奔驰、宝马）换挡平顺性、燃油经济性和动力输出接近CVT和双离合。
2、从整体来看，AT变速箱最为全面，CVT变速箱的优点是平顺和省油，双离合的优势是动力体现同时油耗也比较省。具体哪个最好，需要根据预算、实际需求等方面来综合考虑。
3、双离合变速箱是争议最大的，每个汽车厂家叫法不一样，比如大众叫DSG、奥迪叫S-tronic、保时捷叫PDK，格特拉克叫DCT，其实都是双离合。双离合变速器结构简单、造起来容易，它有两组类似于手动变速箱的齿轮组和离合机构，通过电脑控制下的快速轮流切变，实现变速。
4、一旦损坏的情况下面，维护的费用价格也高，但由于离合器是作为传力的中心点，在构造上面去看耐用性远不如AT有优势，但相比于CVT的变速箱来看，寿命要长一点。总之对于这样的变速箱来看，AT的耐用性高于双离合高CVT变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、可靠性方面，相比AT和CVT变速箱，干式双离合变速箱在一些极端工况下可能会出现顿挫、抖动等问题。 AT变速箱： - 优点：技术成熟，经过多年的发展，可靠性较高，能适应各种复杂工况。它的换挡平顺性好，尤其是高端AT变速箱，在换挡过程中几乎感觉不到顿挫。
自动挡哪种类型最好
液力变矩器自动变速箱（AT）特点：通过液力变矩器传递动力，换挡平顺，技术成熟可靠。优点：耐用性强，普遍能承受高扭矩（如丰田爱信6AT、采埃孚8AT）。适合城市拥堵路况，频繁启停无顿挫。豪华车型常用（如奔驰9G-Tronic），支持大排量发动机。缺点：传动效率略低（约80%-85%），油耗稍高。
自动挡主要有以下几种类型：传统自动挡、手自一体、CVT无级变速、双离合变速箱。传统自动挡是最基础的类型，通过液力变矩器来实现自动换挡，驾驶操作简单，适合日常城市通勤。手自一体在传统自动挡基础上增加了手动换挡模式，能让驾驶者在某些情况下更有驾驶乐趣，比如超车时可手动降档获得更强动力。
直排式挡位：换挡直接，但容易挂错挡。阶梯式挡位：不易挂错挡，但操作上不如直排式直接。怀挡：节省空间，但可能影响其他功能操作。综上所述，选择哪种自动挡类型主要取决于个人的驾驶习惯、预算以及对车辆性能的需求。在购买前，建议充分了解各种类型的特点和优缺点，以便做出最适合自己的选择。
新手买新车,自动挡中AT、CVT、DCT怎么选?
DCT：适合对换挡耗时和动力传递效率有很高要求，追求开车速度感的人群。AMT：适合不想开手动挡，但又无法负担自动挡价格的人群。CVT：适合注重燃油经济性和舒适性，经常在城市里开车，且没有什么驾驶经验的人群。
一些新手司机不知道他们之间的区别。边肖特意问了一下老司机。at、CVT、DCT变速箱有什么区别？自动变速箱AT变速箱诞生于1908年。当时，AT变速箱配备了福特T型。AT变速箱的历史也很悠久。AT变速箱坚固耐用，这是它的第一个优势，可以承受更大的扭矩，但其制造成本相对较高。很少有企业会选择AT变速箱。
自动挡的AT、CVT、DCT的主要区别如下：AT变速箱：- 历史悠久：诞生于1908年，由福特T型车引入。- 耐用性和承受扭矩能力强：这使得AT变速箱在多种驾驶条件下都能表现出色。- 成本高昂：由于其复杂的结构，制造难度和成本都相对较高。CVT变速箱：- 无明显档位：驾驶体验平顺，燃油效率高。
想要购买到对自己胃口的车辆，一定离不开选择适合自身情况的变速器。
MT、AT、AMT、DCT、CVT变速箱各有其特点，难以一概而论哪种最好，但可以根据需求选择最适合的变速箱。MT：技术成熟，稳定性高，维护保养方便，且能提供较高的驾驶乐趣。但操作上较为繁琐，易出现熄火、顿挫现象，不太适合追求便捷驾驶体验的消费者。
自动挡变速箱哪种最好
如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感，可以选择MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强，AT变速箱是不错的选择；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗，同时不介意一定的故障率，DCT变速箱则是一个性价比较高的选择。
液力变矩器自动变速箱（AT）特点：通过液力变矩器传递动力，换挡平顺，技术成熟可靠。优点：耐用性强，普遍能承受高扭矩（如丰田爱信6AT、采埃孚8AT）。适合城市拥堵路况，频繁启停无顿挫。豪华车型常用（如奔驰9G-Tronic），支持大排量发动机。缺点：传动效率略低（约80%-85%），油耗稍高。
如果您追求极致的驾驶体验和成本控制，MT可能是不错的选择；如果您希望驾驶更加轻松且适用范围广，AT是稳妥之选；如果您追求动力和油耗的平衡，DCT（尤其是湿式）值得考虑；而如果您更看重舒适性和平顺性，CVT则是理想之选。因此，没有一种变速箱是绝对最好的，只有最适合您的变速箱。
MT（手动变速箱）MT变速箱技术成熟，稳定性高，维护保养方便，驾驶乐趣性高，但在操作上较为繁琐，易出现熄火、顿挫现象。随着汽车操作简化趋势，手动挡车型逐渐被自动挡取代。AT（自动变速箱）AT自动变速箱技术成熟，操作简便，但成本高，开发难度较大。
AT变速箱技术成熟度高，经过多年发展，在换挡逻辑、扭矩传递等方面都有可靠的表现。它的内部结构复杂，多片离合器、行星齿轮组等部件协同工作，能适应不同驾驶场景。像一些经典的家用车品牌，长期使用AT变速箱，车主反馈其耐用性良好。维修保养方面，有成熟的体系，零部件供应充足。
自动挡变速箱AT自动变速箱最好。AT变速箱就是常说的自动变速箱，是汽车上最常使用的一种类型的变速箱，这种类型的变速箱技术比较成熟，可靠性比较好。
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