究竟为什么大多数电动汽车都没有变速箱,电动车到底需不需变速箱?
1、大多数电动汽车都没有变速箱，只有极少数的电动车才需要变速箱。大多数电动汽车都没有变速箱在现在的新能源车中，绝大多数是没有变速箱，都是电动机通过一套减速齿轮直接驱动车轮，例如，特斯拉3通过一系列的齿轮减速后，电动机的输出端可以直接驱动轮子。
2、不使用变速箱的原因： 电机特性：电动车用的无刷或有刷直流电机的输出机械特性接近一条斜线，高速时驱动力矩小，低速时驱动力矩大，这与传统内燃机的动力输出特性不同，后者通常需要变速箱来调整速比以适应不同的行驶状态。 直接驱动：电动车的发展趋势是直接驱动，即机械传动装置缩短，电机直接驱动车轮。
3、电动汽车并非都有变速箱，部分电动汽车（如特斯拉）不需要变速箱，但不是所有电动车都不需要变速箱。部分电动汽车不需要变速箱 以特斯拉为例，由于其电动机具有高转速、高转矩的特点，能够满足汽车行驶的需要。通过改变电动机的励磁电流，可以方便地调整转速，因此省去了变速箱等中间环节。
4、电动汽车并不是没有变速箱的，减速器可以理解为单速变速箱，这其实就是变速箱的一种。电动汽车通常没有变速箱，不是因为它们完全不需要，而是因为这种技术无法获得。但是一般家用电动汽车不能，电机需要减速而不是换挡，因为电机的运行特性。
5、然而，尽管大多数电动汽车没有采用传统的变速器，但这并不意味着电动车完全不需要变速器。在某些特定车型中，如高性能电动车，仍会采用变速器以提高车辆的性能表现。这些车型通过引入多档位变速器，能够更好地匹配电动机的功率输出和车辆行驶需求，从而提升车辆的加速性能、驾驶平顺性和燃油经济性。
新能源车为何普遍采用单速变速箱?
新能源车普遍采用单速变速箱的原因主要有以下几点：电动机特性：电动汽车使用的电动机具有在宽广的转速范围内高效产生转矩的能力。这意味着电动机在低速起步时就能输出较大的扭矩，而无需像内燃机那样通过多挡变速箱来调整转速以获得最佳扭矩输出。因此，单速变速箱就能满足电动汽车的动力需求。
电动车与燃油汽车动力总成存在本质区别，电动车电机在启动时即可全动力输出，没有怠速问题，且初始动力和加速能力远超燃油发动机。特斯拉等电动车品牌未配备传统变速箱，而是采用减速器，齿比为73，不提供换挡功能。电动车电机特性决定一般无需搭配大齿比减速器来降低转速，提升扭矩。
纯电动汽车采用固定齿比的单速变速箱特点是故障率小了很多，但齿轮间隙很大，电机启动和停动， 都会有齿轮撞击感， 不柔顺 。
其实不是。单速变速箱的匹配专业化主要是因为性价比。对于电动车来说，为了匹配电机而大费周章换变速箱太低了，也没有特别大的影响，所以没有其他变速箱。当然也有带多速变速箱的车型，但一般来说，对于普通人来说，除了贵之外，对我们的日常驾驶没有太大的价值。
大多数电动汽车都只有一个单速的减速箱,为何不配备变速箱?
内燃机汽车之所以需要变速箱，主要是因为内燃机的特性决定了其扭矩输出和转速范围相对有限。为了同时满足启动、加速和最高速度的需求，内燃机需要一个变速箱来灵活调节发动机的转速和负载。变速箱能够根据不同的行驶条件，选择最合适的减速比，使内燃机在安静平稳、最大功率输出和最省油的状态下运行，从而提高汽车的行驶效率。
电动汽车并不是没有变速箱的，减速器可以理解为单速变速箱，这其实就是变速箱的一种。电动汽车通常没有变速箱，不是因为它们完全不需要，而是因为这种技术无法获得。但是一般家用电动汽车不能，电机需要减速而不是换挡，因为电机的运行特性。
纯电动汽车没有传统意义上的变速箱。大多数纯电动汽车只有一个减速器，它的作用是降低转速并提高扭矩，以确保车辆能正常行驶。纯电动汽车之所以不需要变速箱，是因为其电动机的转速范围本身就比较大，因此可以直接通过控制电动机的转速来实现调速。
主要原因在于单速减速器已经能够满足大多数纯电动车的行驶需求，并且其结构简单、成本低、可靠性高的特点更符合纯电动车追求高效、经济的目标。而多挡位变速箱虽然能在某些特定工况下提升车辆性能，但会增加车辆的复杂性和成本，因此主流电动车仍倾向于采用单速变速箱。
电动汽车有没有变速箱
1、家用电动汽车通常不具备传统意义上的变速箱，因为电机的运行特性使其更适合直接驱动而非通过换挡来实现速度变化。电机能够高效且平稳地输出动力，无需通过齿轮变换来调整转速和扭矩。变速箱在提升驾驶性能方面的作用对电动汽车而言相对有限。相较于内燃机汽车，电动汽车的驱动系统更为直接和高效，减少了能量传递过程中的损失。
2、纯电动新能源车大部分没有传统意义上的多挡位变速箱，但通常有固定齿比变速箱（单速减速器）。单速减速器的作用与特点单速减速器的工作原理是将电动机的高转速降低，同时提升扭矩，使车辆能够正常行驶。这种结构具有诸多优势，其结构简单，不易损坏，维护成本低且省电。
3、电动汽车并非都有变速箱，部分电动汽车（如特斯拉）不需要变速箱，但不是所有电动车都不需要变速箱。部分电动汽车不需要变速箱 以特斯拉为例，由于其电动机具有高转速、高转矩的特点，能够满足汽车行驶的需要。通过改变电动机的励磁电流，可以方便地调整转速，因此省去了变速箱等中间环节。
4、电车没有变速箱的主要原因是电动机的输出特性、能量利用效率、成本控制以及结构简化等方面的优势。首先，我们需要了解变速箱的作用。变速箱是汽车动力系统中的一部分，主要负责调节发动机输出的扭矩和速度，使车辆在不同的行驶条件下获得合适的动力输出。
纯电动汽车有变速箱吗
1、纯电动车配置手动变速箱属于较为稀少且非主流的组合，但已有相关实践和探索，具体内容如下：丰田的探索与实践纯电AE86展示：今年年初东京改装车展上，丰田带来一台有手动变速箱的纯电AE86，其电机来自丰田坦途混动，电池组来自丰田普锐斯，手动变速箱据说是丰田GR 86的同款，不过这台车不会量产。
2、纯电动新能源车大部分没有传统意义上的多挡位变速箱，但通常有固定齿比变速箱（单速减速器）。单速减速器的作用与特点单速减速器的工作原理是将电动机的高转速降低，同时提升扭矩，使车辆能够正常行驶。这种结构具有诸多优势，其结构简单，不易损坏，维护成本低且省电。
3、纯电动汽车通常不使用变速箱，但部分纯电动汽车也配备了变速箱。以下是具体分析：不使用变速箱的原因： 电机特性：电动车用的无刷或有刷直流电机的输出机械特性接近一条斜线，高速时驱动力矩小，低速时驱动力矩大，这与传统内燃机的动力输出特性不同，后者通常需要变速箱来调整速比以适应不同的行驶状态。
电动汽车为什么没有变速箱
「变速箱」的功能众所周知，以低前进挡放大功率、以高强低档降低转速并放大车速。对于NVH（噪音/振动/声振粗糙度）以及使用寿命难以有效控制的内燃机而言，变速箱必然是燃油动力汽车的标配配置。
大多数电动汽车都没有变速箱在现在的新能源车中，绝大多数是没有变速箱，都是电动机通过一套减速齿轮直接驱动车轮，例如，特斯拉3通过一系列的齿轮减速后，电动机的输出端可以直接驱动轮子。
纯电动汽车通常没有变速箱。以下是关于纯电动汽车与变速箱相关信息的详细解纯电动汽车的结构特点：纯电动汽车大部分只有一个减速器，这个减速器的主要功能是降低转速并提高扭矩，以满足车辆正常行驶的需求。
毕竟，变速箱对提高驾驶性能的作用有限。如果再加一个变速箱，会增加车辆的重量和成本，不划算。电动车不用变速箱也能正常行驶，主要是因为电机的功能比燃油发动机简单多了，动力也大了。
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