【青岛市疫情,青岛市疫情期间工程项目施工需要把人员上传平台吗】

青岛疫情是中国第二波疫情?中疾控专家回应

专家回应：国家卫健委高级别专家组成员、中国疾控中心流行病学前首席科学家曾光在接受采访时明确表示，青岛疫情不是中国的第二波疫情。他指出，如果青岛疫情算是的话，那应该是第六波、第七波疫情了，因为从绥芬河开始，到舒兰、北京新发地、乌鲁木齐、大连等地，已经发生了多起局部疫情。

全球二次疫情爆发已开始，青岛疫情出现后当地迅速开展全员核酸检测，中国防控成效显著，个人仍需做好防护。全球二次疫情爆发情况专家观点：中疾控原副主任杨功焕在接受《环球时报》记者采访时认为，随着北半球秋冬季节的到来，第二波疫情已在全球发作。

该市的集体感染不能直接预示年底疫情的二次爆发，但提示了秋冬季节疫情反弹的风险，需结合全球疫情形势和防控措施综合判断。具体分析如下：青岛疫情的直接原因与传播链青岛此次疫情源于两名工人在市胸科医院共用CT室，因防护消毒不规范导致病毒污染，进而传染次日就诊患者。

我国也已检测出15例XBB.16感染病例。此外，国内多地网友报告二次感染新冠，部分家庭出现“全家二阳”现象。由于第一波疫情高峰已过去5个月，人体内抗体水平逐渐减弱，叠加新毒株流行，第二波疫情风险显著上升。

如看待青岛这次在疫情中创的三个5天记录?

青岛市副市长栾新18日在发布会上表示，青岛在此次新冠肺炎疫情中创了三个5天纪录：①5天之内完成一个千万级检测；②5天找到了零号病人；③在5天之内告诉大家，青岛此次疫情不存在社区感染的风险。截至10月18日12时，青岛市共有13例确诊病例在院治疗。

吴尊友谈青岛疫情,他都说了什么?

动态清零才是符合现实意义的首先动态清零才是符合现实意义的，主要的原因在于动态清零意味着没有新增确诊患者，但是可能存在无症状感染者，毕竟在如此纷繁复杂的环境下做到全员都不被感染是基本上做不到的，但是动态清零可以通过防疫政策的调控来做到，动态清零对于疫情防控工作而言更加贴近实际。

吴尊友回应，疫情三年头发从黑到白这件事情，吴尊友本人表示，在疫情爆发之后，确实是很忙的，这也是没有办法的一件事情，她不仅没有感觉到很累，反而表示自己在疫情这三年当中学习到了很多。

吴尊友给出的最新答案是冷链进口产品或为我国疫情源头。

会对自己的生命安全造成严重的威胁，这对自身的生命安全来说是一个极大的风险。吴尊友是我国疾病预防控制中心流行病学首席专家，在这两年的新冠疫情抗疫方面发挥了重要作用，他在这方面也具有十足的经验。所以广大居民还是要遵循吴尊友说的话，无症状感染者最好不要私自居家隔离，以免造成其他方面的风险。

对于那些感染新冠肺炎的人来说，有些患者本身并没有显示出任何症状，新冠患者也不是无时不刻都存在新冠病毒。因为新冠病毒的排毒情况存在一定的间歇期特性，如果没有排毒的话，核酸检测的结果依然会是阴性，这会导致有些新冠患者出现漏检的情况，有些患者甚至会导致当地出现隐匿性的新冠疫情。

常通风：保持室内空气流通，经常开窗通风，有助于降低病毒在空气中的浓度。此外，张文宏在接受央视采访时也谈及了五一假期的旅游问题，他认为今年五一劳动节整体的疫情管控应该比去年有所好转，因此支持大家在做好防疫措施的前提下进行旅游活动。

感染奥密克戎3天转阴!青岛的做法请各地速来抄作业

1、青岛市的核心措施推广通用方剂青岛市卫健委组织专家论证，认为清肺排毒汤契合当地疫情“寒湿氤氲、湿热交蒸、热毒蕴肺”的病因病机特点，将其作为中医药防治新冠肺炎的通用方推广。预防用药：两天一副，连续服用3-5天。治疗用药：感染者每天1副，连续服用5-6天，多数患者3天内转阴。

2、据相关报道，朝鲜此轮的疫情可能是由于境外输入引起的。尽管朝鲜一直闭关锁国，但是病毒非常狡猾，极有可能就是通过外贸商品或者是其他物件而进行传播的。从四月底以来，朝鲜在全国范围内爆发了大规模的不明发热。而在发热病例的基因测序中，发现了奥密克戎的变种毒株。

青岛创三个5天纪录,青岛速度是不是也是中国速度?

1、青岛疫情发生之后，在三天之内创下了五个记录，这也表明着青岛速度是中国速度。只有中国可以在疫情发生之后，各级机构联防联控，上下团结一心，各司其职，用最快的速度控制疫情的扩散。

2、五天之内破三记录青岛疫情发生之后，在三天之内创下了五个记录，震惊了外国人，这也体现着中国速度。这三个记录分别是，五天之内完成了一千多万人的核酸检测，在五天之内找到零号病人，在五天之内确定了社区感染风险并不存在。

3、在五天之内做完这件如此宏大的事情，体现了中国政府的办事效率，也展现了中国速度。CNN的主持人对中国如此快速的完成相应的核酸检测感到非常的不可思议。但是这的确是中国做出来的创举，这次的检测使得中国在核酸检测方面达到了一个新的里程碑。

4、目前全球最快高铁时速纪录并非由中国青岛四方生产的CIT500型列车所保持。青岛四方生产的CIT500型列车在试验中曾达到605公里/小时的速度，这一成绩展示了中国在高速列车技术上的卓越成就。然而，世界最快高铁的记录依旧由法国高速列车TGV所保持。在2007年4月3日，TGV以578公里/小时的速度刷新了世界纪录。

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