长城双离合变速箱/长城双离合变速箱怎么样

长城自主研发的七速湿式双离合变速箱质量到底怎么样?

1、它的变速箱是自己研发的，目前主流产品为7速湿式双离合变速箱。这个7DCT的质量稳定还是不错的，从2018年的反馈来看，变速箱的问题排在第三位，位于发动机问题之后。而长城的发动机已经是相当可靠的产品了，也是近几年消费者实车验证过的产品，所以以此为推断来看，这台7DCT的稳定性和质量还是非常不错的。

2、搭载了不同类型的变速箱。其中，H6运动版采用的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱，而全新H6和H6Coupe则采用了长城自主研发的7速湿式双离合变速箱。这款自主研发的变速箱由前奔驰变速箱工程师哈德·亨宁主导开发，并采用了博格华纳、舍弗勒等知名供应商的配件，确保了其技术水平和质量。

3、长城自主开发的双离合器变速器怎么样？值得开始吗？回到正题，谈谈长城的双离合器变速器。长城自主开发的是名为7DCT450的湿式双汇双离合变速箱，目前集团下属的高端车型WEY VV7和hVV5等都配有该变速箱。和很多国产品牌一样，这个“自主研发”也要用引号括起来，但长城属于朴彩嘉的不同配件。

4、哈佛大狗七速双离合变速箱是长城自主研发的品牌。品牌与型号：哈佛大狗所搭载的七速双离合变速箱，其品牌为长城自主研发，具体型号为7DCT450。这款变速箱是长城汽车在变速箱领域的重要成果，展现了其在汽车传动系统方面的技术实力。

5、关于长城自主研发的7DCT450湿式双离合变速器，其实际性能和口碑备受关注。根据目前的市场反馈，这款变速器的投诉率相对较低，尚未发现普遍存在的问题。

6、哈弗H6作为一款备受欢迎的SUV，其搭载的7速湿式双离合变速箱备受关注。从稳定性角度来看，这款变速箱表现相当出色。经过长时间的应用，目前并未发现显著的问题，使得它成为一个值得信赖的选择。然而，潜在问题仍需警惕。

长城vv5双离合怎么样

在具体测评中，长城vv5的动力的轻快乐较为差，这缘故并不是源于汽车发动机，只是双离合器变速箱的校准，用效率获得了平稳性，因此每一次给油情况下动力都需要延迟时间一两秒，从总体上便是跟车或高速行驶时，动力的反映较慢。自然这获得的结论是，动力的确很卷，低速档没遇到过有窜有顿的状况，振动和音效也少。归根结底长城VV5这一变速箱一切都好，便是慢罢了。

速湿式双离合变速箱：传动方面依然匹配长城自研的7速湿式双离合变速箱，起步及城市交通表现进步显著，换挡过程中无抖动，Autohold功能使用体验良好。驾驶体验：在法定限速范围内，5T发动机动力输出表现不错，驾驶感受轻快。NVH方面，车辆在高速行驶时发动机噪音不会过多传入车内。

干式双离合通过轻量化设计能有效缓解散热问题，降低故障风险。如果散热处理不当，如油温升高，会导致变速箱内部压力增加，密封圈易受损，从而引发漏油问题。格特拉克的DCT450系列就存在此类问题。

总所周知，VV5全系也都是双离合变速箱，先说说双离合的优点：换挡速度快、传动效率高，而缺点也是大家耳熟能详的低速顿挫了。VV5的这套双离合在开起来相比我之前开朋友的那台某合资的双离合车子，在平顺上做的还算不错，不过换挡速度相比之下也没那么快了。可能是我现在用节能模式导致的吧。

长城将要推出9DCT,大众却放弃10DSG开发,档位对双离合重要吗?

目前长城还没有具体量产9DCT变速箱方案和计划，不过根据大众放弃生产的10速双离合变速箱状况来判定，真正要将高档位的双离合变速箱实现量产，实际上并非易事，尽管相比目前市面上在售的7速或者8速双离合变速箱，仅仅是多了一个档位而已，但是在实际生产和市场销售层面上来讲，长城9DCT变速箱具体意义是非常重大的。

而7速湿式双离合变速箱则是顶尖产品，比如大众集团旗下的奥迪A6L/Q5L，大众辉昂等高端车型皆采用7速湿式双离合变速箱，而此次长城研发出的是9速湿式双离合变速箱，也可以简单理解为当下双离合变速箱领域的最强者。

今后，长城汽车会重点在集成化、智能化、网联化方向探索，其0时代的多档位、轻量化，兼容P2+P4混动技术的下一代9挡混合动力DCT，及两档纯电后桥，预计将在2020年底正式面世。同时双电机 DHT混动产品、新能源纯电产品等也都在测试阶段。

长城9dct换挡时间

1、长城的9DCT（9速双离合变速箱）的换挡时间通常在毫秒级别，具体数值可能因车型和调校略有差异。根据公开技术资料和实测数据，其换挡响应时间可达到200毫秒以内，与主流高性能双离合变速箱表现接近。

2、已量产的最新动力总成搭载于第三代哈弗H哈弗大狗等车型，采用5GDIT EVO发动机+第二代7DCT变速器。其中变速器综合传递效率达96%，换挡时间≤150ms，燃油经济性与动力响应表现更优。长城汽车年内将量产4N20系列发动机及9DCT/9HDCT变速器。

3、在长时间行驶或者复杂路况下，良好的散热能有效避免变速箱因过热出现故障，始终保障稳定运行。传动效率高：该变速箱在动力传递过程中损失较小，能够将发动机的动力高效地传输到车轮，进而提高燃油经济性。

哈弗h6coupe什么变速箱

【太平洋汽车网】长城哈弗h6coupe用的是知名供应商格特拉克的6DCT变速箱，此变速箱多档位设计加速过程平顺自如，极大的提高燃油经济性；并且档位绵密，速比宽泛。为了保证行车安全，此变速器还配置了安全锁止功能，防止变速杆无意中换入行驶档位，避免车辆在驾驶员无准备情况下开始运动。

016款哈弗全系搭载5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。在经济模式下，变速箱的换挡还是相当积极的，能够始终让发动机保持在一个较低的转速。定名H6COUPE/双离合哈弗COUPEC信息近日，获得了哈弗COUPEC的内饰照，这款车未来将以哈弗H6COUPE的身份进入市场。据悉，该车将于今年年底正式上市。

其一，哈弗H6 Coupe的双离合变速箱由格特拉克江西传动系统有限公司生产，该公司是德国格特拉克集团与江铃汽车集团共同组建的合资企业。其二，长城哈弗H6有采用韩国平和集团生产的韩国原装进口的PHC离合器。

哈弗COUPEC使用的双离合变速器为：GETRAG（格特拉克）湿式6DCT451 6DCT451采用了两根输出轴的结构，通过液压控制的拨叉实现挡位的切换。

哈弗H6 Coupe的自动挡车型搭载了干式6双离合器变速箱。相较于湿式双离合，干式版本在耐用性上更胜一筹，能为驾驶者带来更为流畅的驾驶体验。尽管部分车主报告有漏油和轻微抖动的现象，但这并不妨碍其整体性能的发挥。干式双离合和湿式双离合是两种常见的变速器类型。

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