【新款昂科威有护板吗,昂科威下护板安装图片】

昂科威有必要发动机护板有必要装吗

而且发动机散热不是靠风散的，不是有冷却系统吗，机油不也是散热功能加润滑。我看仪表盘那个水温也一直在90左右。

非Plus版昂科威的对比昂科威（非Plus版）部分车型原厂可能未标配发动机护板，需车主自行加装。这一差异提示，即使同属昂科威系列，不同子车型的配置策略可能不同，因此不能直接将非Plus版的配置情况套用于2026款昂科威Plus四驱白金版。

对于昂科威plus，虽然原车并未配备，但根据需求，可以考虑安装底盘护板。需要注意的是，选择时要考虑材质和设计，例如昂科威plus采用的可能是玻璃钢材质，横向稳定杆上方则覆盖有油底壳，配件选用的是铝质，而底盘管件的排列井然有序，后悬挂系统采用的是多连杆悬架。

莫非是凯迪拉克“换壳”?全新别克昂科威S官图发布

1、车标更换：别克ENVISTA换装全新别克车标，很有可能成为换装别克新车标的首款燃油SUV。尾部风格：尾部腰线较高，具有轿跑SUV尾部风格。尺寸动力尺寸方面：根据工信部申报信息，别克ENVISTA长宽高分别为4638/1816/1565毫米，轴距为2700毫米，整体尺寸略小于现款昂科威S。

2、写在最后昂科威S采用的是与凯迪拉克XT4同款的通用最新E平台的底盘，特别是后面的五连杆独立后悬架匹配全路况的智能四驱系统，舒适性表现不错。

3、尾厢方面，昂科威S尾厢相当平整，再加上1883mm的车宽，空间已经足够大，急需情况下后排座椅也可以放倒放平，创造出更多的储物空间。除入门级车型以外，其余三款配置都配备了电动尾门功能，高配车型更是支持感应尾厢功能，装载时更加省时省力。

4、虽然新推出的昂科威S也使用了昂科威这个名字，但它是与凯迪拉克XT4共享E2平台开发，因此它与昂科威没有任何关联，我们甚至可以把它看做是凯迪拉克XT4的“换壳”车型。新车定位在昂科威与昂克旗之间，分为普通版和艾维亚版，而我们今天的实拍车型为普通版。

5、昂科威S和XT4不是同平台。它们之间的差异主要体现在以下几个方面：平台定位：昂科威S是基于通用汽车的中型豪华SUV平台，而凯迪拉克XT4则是基于通用汽车的小型豪华SUV平台。车身尺寸与空间：昂科威S的车身尺寸更大，因此内部空间也更加宽敞舒适，适合追求更大乘坐和储物空间的消费者。

6、随着丰田荣放、本田CR-V等主流SUV的换代，大众探岳、途岳、本田皓影等新车的上市，昂科威的销量已经不再拔尖，今年前11个月的累计销量已经十名开外。于是，昂科威S来了，和现款昂科威相比，昂科威S的优点在于更新、更时尚的外观和内饰，基于和凯迪拉克XT4相同的平台架构，它的操控表现和机械素质也更加优秀。