大众朗逸新款的简单介绍

新款上汽大众朗逸1.4T车型值得购买吗?

国庆期间到店体验上汽大众朗逸星空版，可重点关注以下核心亮点： 外观设计：年轻化与个性化融合 星空前脸：采用点阵式镀铬装饰，形成“星空点点”的视觉效果，与上汽大众帕萨特前脸设计语言高度相似，因此被称为“小帕萨特”。这种设计突破了传统朗逸的稳重风格，更贴近年轻消费者审美。

然而，它也并非毫无缺点。比如，在同级别车型中，其某些高科技配置可能不如一些竞品丰富。如果更注重车辆的智能化体验，可能需要仔细权衡。另外，车辆的保值率虽然不错，但相比一些主打性价比的车型，可能在价格上没有特别突出的优势。总之，需要综合自身情况来判断上汽大众朗逸新月是否值得购买。

没有自动空调、没有无钥匙进入、没有定速巡航、塑料材质包裹的方向盘等。相比起自主车型或者其他配置好的车型，在性价比上完全没有优势。后悬挂依然为扭力梁悬挂，相比于速腾、新一代宝来、雷凌和即将上市的卡罗拉都已经开始配备独立悬挂，朗逸在这方面急需升级。

上汽大众作为国内主流合资品牌，产品线覆盖广泛，不同车型适合不同需求。以下针对主流需求推荐具体车型并分析优缺点，供你参考：家庭日常代步首选：朗逸优势：性价比高：5L+6AT版本约12万落地，保有量大，维修成本低。 空间实用：轴距2688mm，后排腿部空间充裕，后备箱510L。

新款大众宝来的2T发动机。可以为新车带来116匹的最大马力。200牛米的最大扭矩；而4T车型则搭载了型号为DSB的4T发动机。可以为新车带来150Ps的最大马力。250Nm的最大扭矩。新款大众朗逸的5L车型。最大马力113Ps。最大扭矩145Nm；2T车型。最大马力116Ps。

新款大众新锐和老款朗逸的区别

1、斯柯达昕锐、新桑塔纳、新捷达是兄弟三个，它们基于相同的平台，采用相同的技术，只是外观不同而已，内饰呢，也只是略有差别。大众的套娃战略真是让人无语，呵呵！定位：三款车均定位于A-级别。大众旗下，A级车是朗逸、宝来、斯柯达老明锐，A+级车是速腾、凌渡（尚未上市）、斯柯达新明锐。

2、优点：空间大，油耗低，外观靓，操控歹，性价比高，有血统 缺点：起步肉 外观：我觉得很漂亮，比桑塔纳和捷达好看。外观方面，昕锐采用了斯柯达全新LOGO，失去了色彩，但是换来更多质感。前脸明显带有家族式风格，相比于大众的“套娃”设计，斯柯达在这方面好了很多，起码不会审美疲劳。

3、斯柯达昕锐6致命缺点有以下几点：减震稍硬，不如日系车、韩系车舒服。提速慢。凉车启动时噪音偏大，虽然热车之后就没有了，但是仍旧有人比较在意这事。但是这里要声明的是不仅仅是昕锐这样，新桑、新捷达、朗逸、宝来等等凡是用了这款EA系列发动机的大众车都一个德行。没有后防撞梁。

4、车型定位：昕锐是斯柯达品牌中的入门级三厢轿车，适合预算有限但又希望获得合资品牌品质的消费者。特点概述：昕锐在价格上更加亲民，同时保持了斯柯达车型在空间利用和实用性方面的优良传统。综上所述，斯柯达三厢车包括明锐、速派和昕锐三款车型，它们各自具有不同的定位和特点，以满足不同消费者的需求。

5、大众：没有颗粒捕捉器的大众系列车多是低端车型，例如捷达VAVS朗逸5L、斯柯达昕锐、大众宝来、桑塔纳等自然吸气配爱信6AT的大众车。这些车排量低、马力低、扭矩低、排放物少，不需要额外安装颗粒捕捉器。

6、昕锐节气门跟新朗逸不能通用。昕锐节气门跟新朗逸型号不同，长短不同，型号不一样的节气门是不能互用的，内部的电阻值不一样，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。

新款轩逸和大众朗逸哪个好

1、若追求耐用性，轩逸相对更耐用。从动力系统稳定性来看，轩逸搭载6L自然吸气发动机与CVT变速箱，技术成熟、故障率低。CVT变速箱换挡平顺，维护成本也低，适合长期家用。朗逸5T车型匹配7挡干式双离合变速箱，虽技术成熟，但在长期使用中，尤其是拥堵路况下，稳定性逊于CVT，且需注意散热和保养。

2、朗逸和轩逸各有特点，哪款更值得入手取决于个人需求和偏好。朗逸外观稳重大气，内饰简洁实用，空间表现不错，动力能满足日常，操控感较为扎实。其配置在同级别里有一定竞争力，维修保养也比较方便，价格相对较为亲民，对于注重车辆实用性、性价比以及喜欢传统德系风格的消费者来说是个不错的选择。

3、选朗逸还是轩逸需结合具体需求：追求性价比、动力多样性、科技配置或高速辅助选朗逸；注重后排舒适性、超大后备箱、省油经济性或温馨内饰选轩逸。外观与内饰风格朗逸采用德系经典设计，线条干练稳重，星空版前脸增添年轻感；内饰配备12英寸中控屏+25英寸仪表，科技感强，但部分区域使用硬质材料。

石家庄大众朗逸2025新款现在落地价多少

1、025款朗逸五百万版落地价因付款方式和地区差异而有所不同。有车主分享在郑州的砍价结果，全款落地约93，800元，分期落地约87，600元。全款价格详情：车价砍至81，000元，保险5400元，上牌300元，购置税7100元，总计93，800元。

2、大众朗逸星空五百万版厂商指导价为109万元，优惠后裸车价在25万 - 22万元，全款落地价约3万 - 6万元。价格因多种因素而有所不同。购车时间方面，在2025年11月购车可享终端优惠，如现金直降8万左右，部分地区叠加政府消费券后落地价还能再降1000元。

3、025年10月大众朗逸1星空版落地价因配置不同存在差异，其中星空领先版（5T）落地价约18-12万元，星空五百万版（5L）落地价约15-12万元，具体价格受区域优惠、金融政策影响。

4、大众朗逸新逸版不同车型表现有差异，整体性价比不错，但存在一些小缺点。以下是不同车型的具体表现：朗逸2025款 新锐 5L 新逸版：油耗表现较为出色，有车主反馈车子跑了7300公里，综合耗油4，一箱油加满350元，高速最远能跑859公里还有一小格油，市区跑大概在600 - 700公里左右。

5、不同配置版本：2025款 新锐 5L 自动出众新逸版：落地价约为999万元。2025款 新锐 5L 自动出众新愿版：落地价约为799万元。2025款 新锐 5L 自动新逸版：落地价约为999万元。2025款 新锐 5L 自动新愿版：落地价约为999万元。

新款大众朗逸跟老款朗逸有什么区别?

新款朗逸与旧款朗逸各有特点，但主要区别在于动力总成和一些细节设计上，具体对比如下：动力总成：新款朗逸：引入了4TSI+7速DSG的动力组合，这种动力总成在动力和燃油经济性上有一定优势，但相应地，其售价也会有所提高。

新款大众朗逸与老款朗逸的主要区别如下：外观设计：新款朗逸：设计焕然一新，前脸线条流畅，融入了帕萨特的现代感，扁平的进气格栅加入竖格栅元素，与新帕萨特的风格高度契合，整体外观更加精致。

转向系统：老款朗逸采用液压助力转向系统，而新款则改用电动助力转向系统。电动助力转向系统在低速时提供更轻松的转向手感，便于停车和掉头；在高速时则提供更沉稳的转向反馈，增强驾驶稳定性。发动机护盖标识：两款发动机的护盖标识也有所不同。

新朗逸与老款朗逸的主要区别体现在外观设计、内饰配置以及车身尺寸上。外观设计 前脸造型：新朗逸换上了最新大众家族的横拉前脸，相比老款更加时尚大气。同时，新款车型运用了黑色蜂窝状设计的进气格栅，增加了运动感。

新款大众朗逸新锐与老款朗逸在多方面存在显著差异，具体区别如下： 外观设计老款朗逸：采用传统的大众家族设计语言，风格简洁稳重，偏向实用性和商务感。朗逸新锐：更注重年轻化和运动感，车身线条更流线型，新增运动套件（如前后包围、侧裙）。车身高度降低24mm，姿态更低趴，风阻系数优化。

新款大众朗逸Pro:变个性,油耗更低

外观方面：2024款大众朗逸有两种前脸设计，星空版运动感强，横幅式格栅版本稳重踏实，但个性不足；日产轩逸走“小鲜肉”路线，家族式V-Motion设计，蜂窝状进气格栅搭配犀利大灯，车头低趴、宽体，视觉重心低，更具时尚感。追求稳重可选朗逸，喜欢时尚外观则轩逸更合适。

动力系统 新款上汽大众朗逸在动力系统方面也进行了优化，取消了手动挡车型，全系提供5L、2T和4T三种动力选择。其中，4T车型在动力输出和油耗表现上都让人非常满意，品质方面也无可挑剔。对于追求动力和驾驶体验的消费者来说，4T车型无疑是一个不错的选择。

空间与设计持续升级朗逸Pro作为新成员，车身长度增加42mm至4720mm，达到A+级家轿标准，延续“双前脸战略”（经典版与星空版），满足不同审美需求。其设计语言与上汽大众Pro家族同步，被誉为“小帕萨特 Pro”，预计下半年上市后将进一步强化产品竞争力。