一汽丰田皇冠上市时间
1、代全新皇冠预计于2024年上半年国产上市，具体时间接近年中。根据一汽丰田在2023年11月广州车展上发布的官方信息，全新皇冠轿车（即第17代车型）已明确国产计划，并宣布将于2024年上半年正式进入中国市场。
2、一汽丰田不同皇冠车型上市时间不同，皇冠陆放于2021年8月27日上市；第十四代皇冠（轿车）在2015年3月12日上市；全新皇冠Sedan轿车计划2024年上半年上市；第十六代皇冠SportCross具体上市时间未明确。皇冠陆放是皇冠品牌化后的首款SUV，售价在258万 - 308万元。
3、一汽丰田版汉兰达命名为“CROWN KLUGER”（中文名“皇冠-陆放”），预计9月上市，定位全新姊妹车型，在外观、尺寸、内饰、动力等方面具备竞争力。命名与背景新车英文名“CROWN KLUGER”由“CROWN（皇冠）”与“KLUGER（汉兰达日澳市场英文名）”组合而成，中文名为“皇冠-陆放”。
全面介绍丰田皇冠
皇冠SportCross车型亮点 设计理念：采用简约设计与黑金双色车身配色，诠释“未来豪华”风格；内饰引入全新岛式结构设计理念，提升空间感与功能性。技术架构：基于TNGA架构重新调校前后独立悬架，优化车辆舒适性与操控灵活性。
全新一代丰田皇冠作为第16代车型，在造型、动力、实用性等方面进行了全面革新，以下为详细分析：造型设计 跨界理念：基于TNGA-K平台打造，突破传统轿车概念，融合SUV与轿车设计元素，推出四种车身形式，包括首发跨界车、传统轿车、运动SUV和旅行SUV，满足多元化需求。
一汽丰田皇冠陆放作为中型SUV，凭借5L混动系统、高颜值设计、宽敞空间及智能配置，实现了颜值与实力的平衡，综合表现如下：外观：力量感与时尚感并存设计风格：延续家族式前卫设计，六边形进气格栅搭配犀利前大灯，辨识度极高；车身线条硬朗，外扩腰线营造肌肉感，熏黑轮毂与LED尾灯组呼应，运动气息浓厚。
丰田一汽皇冠是什么车型?
皇冠车标所代表的车型主要包括一汽丰田的皇冠轿车和皇冠陆放SUV。一汽丰田皇冠 车型定位：皇冠是一款中大型轿车，以其豪华与舒适性著称。动力配置：搭载0升涡轮增压引擎，匹配八挡手自一体变速器，提供强劲而平顺的动力输出，满足驾驶者对速度与激情的追求。
丰田Crown即皇冠，是丰田集团旗下的高端车型系列。它于1955年首次推出，历经13代迭代，以舒适性、可靠性和高端定位著称。2021年，皇冠成为一汽丰田高端子品牌，从单一车型扩展为涵盖轿车、SUV、MPV的产品线。其具体核心车型与定位如下：丰田皇冠轿车：这是一款经典中大型豪华轿车。
丰田皇冠作为丰田旗下的中大型豪华轿车，虽然非豪华品牌，却以精湛工艺与豪华配置赢得市场认可。新款皇冠车型，搭载了0升涡轮增压引擎，输出235马力和350牛米扭矩，引擎在5200至5800转间达最大功率，在1650至4400转间释放峰值扭矩。
丰田CROWN是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌，也被称为丰田皇冠。以下是对丰田皇冠的详细介绍：历史背景 丰田皇冠于1955年1月1日在日本正式下线，至今已有超过13代车型。作为丰田集团的一款经典车型，皇冠在市场上一直享有很高的声誉。
一汽丰田不同皇冠车型上市时间不同，皇冠陆放于2021年8月27日上市；第十四代皇冠（轿车）在2015年3月12日上市；全新皇冠Sedan轿车计划2024年上半年上市；第十六代皇冠SportCross具体上市时间未明确。皇冠陆放是皇冠品牌化后的首款SUV，售价在258万 - 308万元。
丰田皇冠复活后将以一汽丰田生产的纯电SUV车型“皇冠-陆放”身份亮相上海车展，具体信息如下：亮相时间与形式：皇冠-陆放将于4月19日开幕的上海国际车展期间正式亮相。
比肩BBA的丰田皇冠,仅售22.17万元!
1、丰田汽车没有辱没使命，于是第一代丰田皇冠车型于1955年，即日本投降十年后研发出世。1964年4月，第一辆皇冠进口到国内。2005年，在进行了多年的进口销售后，丰田皇冠与一汽合作，在天津设厂进行国产化的生产。
曾经的B级车“霸主”,历经15年三代车型,国产皇冠正式停产
1、第十十四代车型在国内的销量惨淡，而且口碑也不如从前。2019年全年销量仅有10000辆出头，远远比不上自己当年的盛况不说，甚至还不如同级别的奥迪A6L、宝马5系等车型一个月的销量，2020年5月的销量甚至还不足500辆。无奈，今年4月底最后一辆国产皇冠车下线，一汽丰田皇冠车型正式宣布停产。
2、不过，在近期丰田发布的消息当中，似乎想让经典的皇冠轿车永远留在大众的心中。其实不单单是国内，在国外也一样，皇冠轿车的销量一直都在下跌，但是皇冠这个名称和车型对于丰田来说具有非常大的意义。所以，为了能够保住皇冠这个名称、车标。
3、上世纪80、90年代，中国从日本进口的丰田原装车中，皇冠占比超过50%，也成为当时国内市场地位颇高、极具用户口碑的高档车。
4、在2007年一度将奥迪A6斩落马下夺取豪华行政级轿车销量冠军的经历早已是业界传奇。
5、可是，却把皇冠传统的稳重，商务等特点给丢失了，在德系三强车型越改越大的前提下，皇冠却反其道而行，新皇冠的车宽反而越改越小，年轻有余而稳重商务范不足，本身在品牌影响力上与BBA有差距，这样反而是得不偿失。
6、可能一些人还不能理解日系车为啥混到停产的境地？其实在一汽丰田发布了皇冠正式停产的消息时，真的接受不了。
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