包含北京现代途胜新款棕色的词条

不喜欢就改一下,现代新款途胜“换面”降价而来

当然其原因可能有很多，而针对很多消费也反应全新一代途胜的外观不符合他们的胃口这件事，在时隔一年之后，途胜就趁着改款换了一个全新的前脸。

整体来看，2020款途胜核心三大件不变，整体尺寸也没有变化，变的就是这个前脸，看来厂家也认为，途胜的失败归根结底都是”脸“的锅。那在”微整容“之后，现代途胜真的能在摆脱低迷现状，回归到以前的“真香”状态么？疆哥也觉得，途胜这款车目前的最大问题，其实就是在前脸造型上。

现代途胜L以10万出头的价格冲击本田CR-V市场，核心是价格优势、配置性价比与市场策略调整，但受品牌力下滑、新能源转型滞后等因素制约，实际市场撼动有限。

近日，北京现代2020款途胜正式上市，除了外观配置升级外，新增了智享版车型，同时，在价格上也做了调整，顶配车型指导价降低了2万元，新车整体售价199万元-299万元。

在3月31日，北京现代新款途胜正式上市，新车换用了新的前脸设计，精简了车型（取消两款、新增一款车型），并对部分车型配置和价格（顶配降价2万）进行了调整，动力部分依然搭载6T（177Ps，265N·m）+7DCT的组合。此外官方还推出了免购置税、免全险费用等优惠政策。

广州车展—北京现代第五代途胜L亮相

1、还有一款重磅车型，第五代途胜L也在本届广州车展正式亮相，此次新车的内饰首次公开。第五代途胜L基于i-GMP平台打造，动力系统无疑是Smartstream第三代动力总成，其中有一个黑科技就是现代全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术。新车预计会在明年第二季度上市。

2、谈起刚刚结束的广州车展上亮相的明星车型，北京现代途胜L N Line绝对可以算得上明星级产品，风头一时盖过很多热门车型。由于中国汽车市场的消费主力军正在以肉眼可见速度变得越来越年轻化，这些年轻态消费群体在购车时会更加注重考察车辆的个性化和运动化。

3、在该细分市场，国内的代表品牌有长城、比亚迪，而在合资品牌中，以“双田”为代表的日系品牌占据几乎全部份额。不过这种局面即将被打破，因为北京现代途胜L混动来了！就在上周，刚在本届广州车展正式上市的北京现代首款混动SUV途胜L混动成功入选了广州市节能车目录，可享受中签率更高的节能车指标待遇。

4、在用户群集中的合资紧凑型SUV领域，市场选择越来越多的同时，同质化也越来越严重，大部分车型固守着实用、均衡的标签。但在全行业都在追求年轻化的当下，我们理应对SUV有更多想象，而要选择一款“不一样”的SUV，途胜L混动绝对是不容忽视的一款。

5、近日，我们从社交网络上获悉，全新北京现代途胜L将于2020广州车展期间发布内饰。新车作为家族的第五代车型，采用了更加新颖的设计，具有更好的科技感。据了解，新车将会在2021年进行国产上市。外观方面，较之于现款车型，新车采用了更加时尚的造型设计，使人眼前一亮。

现代第五代途胜全球首发亮相,长轴版车型2021年引入国内

好在中国抗疫战斗取得了伟大成功，2020年北京车展在延期半年之久后于9月26日如约而至，成为了今年唯一一个国际顶级车展。本届北京车展共汇集全球首发车型82辆、概念车36辆、新能源车160辆，并且不乏一众上市新车，例如宝马5系、奔驰E级、现代帕里斯帝等重磅车型，对此今天我们不妨一起来看看北京车展还有哪些上市新车。

这台车诞生于1990年的大洋彼岸，是一台很美国的SUV。当时第一代车型还只定位在中型SUV，第五代探险者开始大批量引入国内，如今第六代车型实现了国产。在...作为中大型轿车，E级长轴版车长5078mm，轴距3079mm，在同级车中确实不如宝马5系和奥迪A6L。车身尺寸虽然不占优势，但E级的内饰在同级别中确属上乘。

这台车诞生于1990年的大洋彼岸，是一台很美国的SUV。当时第一代车型还只定位在中型SUV，第五代探险者开始大批量引入国内，如今第六代车型实现了国产。在...新一代的奔驰E级在改款之后与奔驰S级有些相仿，主要体现在中网进气格栅，由锋利型变成了圆润型，整个车头也更加饱满。

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