多款方盒子越野车扎堆2024北京车展,谁能脱颖而出?
在2024北京车展上，多款方盒子越野车中江铃福特烈马、全新北京BJ30、奔驰纯电G级脱颖而出的可能性较大。以下是对各车型的详细分析：全新一代212优势：作为中国最早生产的乘用车和最纯正的ORV越野车，北京吉普212具有深厚的历史底蕴和情怀价值。
在2024北京车展上，奇瑞与智米科技共同打造的首款车型iCAR V23正式亮相，该车定位纯电动小型SUV，面向年轻消费者群体，具备硬派外观、灵活空间、智能配置及多种动力选择等特点。外观造型：采用硬派SUV标志性的方盒子造型，配备复古圆大灯组、粗厚保险杠、隆起前舱盖及加宽轮眉，整体力量感十足。
深蓝汽车在2024北京车展上亮相了三大新品，分别是深蓝SL03 2周年黑金骑士版、深蓝S7 2周年黑金骑士版以及“科技新硬派”SUV深蓝G318，以下为详细介绍：深蓝SL03 2周年黑金骑士版售价：200Max 2周年黑金骑士版（增程）售价169万元；530Max 2周年黑金骑士版（纯电）售价139万元。
北京吉普212最新款价格(北京新款212吉普价格多少)
1、关于北京212吉普车的购买和养车成本，可以从以下几个方面综合分析：购车成本新车价格根据车型不同，厂商指导价在59万至188万元之间。例如：2023款4T狙击手加强版约59万（部分经销商裸车价低至8万起）；2024款0T探险家212 T01起售价199万。
2、北京汽车212吉普车新款价格因车型不同有所差异，212 T01常规款厂商指导价199 - 188万，促销价169万起。212 T01是目前较新车型，不同配置的价格情况如下：2025款0T长风：指导价188万，促销价158万。2024款0T机械师：指导价199万，促销价169万。
3、北京吉普212的报价根据车型和配置有所不同，大致在99万至188万之间。主要车型报价 2025款212 T01：经销商参考价为188万起。但请注意，这只是一个参考价格，实际购车时可能会有所不同。促销价格 在某些地区，如北京的部分4S店，2025款212 T01的促销价可能低至199万起。
4、北京212吉普目前尚未停产，最新的编号是2023款。这款车型装备了0升电喷发动机，动力表现稳定可靠。根据市场行情，新车的价格大约在六七万元人民币。212吉普是北京汽车集团旗下的经典车型之一，以其耐用性和良好的越野性能闻名。
5、北京吉普212最新款（BJ30）的价格为58万起。以下是关于北京吉普212最新款（BJ30）价格的详细解官方指导价 北京BJ30：作为北京吉普212的最新款车型，BJ30的官方指导价为58万起。这个价格仅供参考，实际购车时可能会因地区、配置、促销活动等因素有所变动。
6、市场定位与用户群体方面，212车型延续了其经典越野基因，主打性价比和情怀市场。新一代车型售价区间约10-15万元，低于北汽集团北京越野品牌的产品线，主要面向预算有限但追求越野功能的消费者。其复古外观与现代技术的结合，也吸引了部分怀旧用户和越野爱好者。
北京212吉普停产了吗
1、发展到90年代，大概是1992年厂家把212进行了改造。起了新的名字叫2020，在北京的两家工厂生产，分别是北京吉普车有限公司和北京汽车摩托车公司，简称北汽摩。改进后的2020在外观上增加了前后外挂式保险杠，备用车胎采用后背式，单从外观看2020，更有些越野车威武的味道。
2、年，第一批北京吉普产的切诺基下线了，但整车零部件的进出口许可证没有拿到迫使其一度停产，后来国务院在进出口、外汇等金融政策上的放松，让这家合资车企能够继续生存。
3、其实玩越野的门槛并没有那么高，国产越野车当中就有一款很经典的车型。图为软顶版本北京212 这款车就是北京汽车制造厂旗下的212吉普车，历史已经将近60年，而且一直都没有经历停产，现在还可以买到。
4、其历史是上世纪60年代初中苏关系破裂后，苏方停止军用吉普“嘎斯”69的供货。1961年1月，总参、国防科委、一机部将研制军事指挥用轻型越野车的任务下达给北京汽车制造厂。1961年3月，北汽轻型越野车项目正式上马。
5、如今国内玩家很少会选择北京212越野吉普车了。其实同样作为“老古董”越野车型，来自俄罗斯的“瓦滋猎人”简直就是北京212的兄弟车型，这款前苏联的工业产物同样非常经典，如果在30年前拥有一台瓦滋猎人越野车，在路上绝对是焦点。
6、x4字面意思是四驱，和北京吉普没直接关系。因为2020系列车型在车尾部贴有4x4标签，而在早些年（90年代）北京吉普几乎是越野车的代名词，所以很多人习惯的把北京吉普称为4x4。关于北京吉普，最早是60年代我国自主研发的212吉普，越野性能相对较好，而且结构简单，便于维修，大批装备部队。
212汽车现状如何
是北京汽车制造厂在2024年6月6日发布的全新品牌，旗下首款车型也叫212，主要聚焦硬派越野领域。品牌历史底蕴：被誉为“越野方盒子鼻祖”的212汽车定型于1966年，是我国第一款自主技术攻关、掌握越野技术并生产的军车，还经历过对越自卫反击战的考验，不仅列装军队，还广泛应用于企事业单位。
搭载5T四缸涡轮增压发动机的新车型，外观几乎没有任何变化，内饰还是经典的造型，外观和内饰都是非常具有情怀的，这也是很多车迷选择BJ212真正的原因，因为很多BJ212车迷都是70后生人，儿时经常接触老款的BJ212，对BJ212有一种说不出的怀念。
在外观设计方面，这款车基本上和50年前长得一模一样。老式吉普车的前脸，圆和方的融合，既经典又情怀十足。凸起的发动机前舱更是增加了一些军旅气息，有木有那么一丢丢看抗战片的感觉呢。好，现在来客观说说它的缺点。
渐渐的，随着中国市场硬派越野车领域内的竞争日渐剧烈，更舒适、动力更强且改装潜力更大的众多ORV车型，都不断的蚕食着北汽212的市场，而“越野老炮儿”在新生代力量面前，逐渐显得力不从心。改变迫在眉睫，进化在所难免，但如何保留经典的外形，重新回到主流视野，是北汽面对吉普212时亟需解决的问题。
打开车门之后可以发现新款北京212的中控台面基本上完全照搬了北汽战旗越野车的设计，虽然还是大面积的硬塑料材质，但是已经比老款车型的台面漂亮很多，驾驶员前方的仪表盘中间增加了液晶显示模块，不仅可以显示4轮胎压，还能够显示一些基本的车辆状况信息，比如里程小计和油耗数据等等。
024广州国际车展上，212越野车首次亮相并正式推出T01长风，售价188万元。发布会出席嘉宾：魏桥新能源汽车管理总部总裁兼北京汽车制造厂有限公司董事长陆付军先生、魏桥新能源汽车管理总部副总裁兼北京汽车制造厂有限公司总裁赵涛先生为本次新闻发布会致辞。
北汽212吉普和哈佛大狗比较
北汽212吉普（如212 T01）与哈弗大狗的核心差异在于定位、性能及适用场景，需根据需求选择。
所以总结来看，这款定价十万出头的北京212高配版本车型很值得推荐，和即将到来的哈弗大狗新车相比，至少配备有非承载式大梁车身以及分时四驱系统，长时间走烂路不用担心底盘问题，十分稀缺的电子配置也能保证比较低的故障率，这是北京212越野车的优势所在，所以如果关注廉价越野车，也许不需要等哈弗大狗了。
总结该预算下，哈弗大狗综合表现均衡，北汽BJ212适合硬核玩家，福特翼搏则满足品牌偏好。建议根据实际使用场景试驾对比，优先考虑通过性参数与售后网络覆盖。
哈弗H5（14万起）同样配备非承载车身+后锁，柴油动力兼顾工具属性与越野，性价比突出。若追求极致机械可靠性，北汽BJ212（8万起）纯机械四驱和800mm涉水深度是情怀玩家的选择，但舒适性较差。
北汽“痛定思痛”,212越野吉普车或推硬顶配置!不担心漏雨
1、此外这款全新的硬顶版本北京212车型尺寸有所提升，车辆长度加长到4245mm，轴距则达到2460mm，后排空间应该也会有更好的表现，看来北京汽车制造厂已经痛定思痛，开始针对一些产品痛点进行整改。
2、因为工厂内部出现的测试车型已经可以看到铁皮车顶配置，也就是说北京212终于要迎来硬顶版本。
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