试驾2021款博瑞ePro,只有务实才能带来性价比的提升啊
1、不难看出，这次改款后的博越ePro主打的就是性价比，虽然新车的售价进行了下调，但是各方面的体验并没有因此缩水，只是配置变得更加务实。目前在15-20万元的价格区间内，确实能买到不少合资B级车。但博瑞ePro的优势在于不用指标就能上牌，和非常不错的内饰品质，同时也拥有很舒适的乘坐体验。
2、博瑞ePro共推出了领享版和领耀版两款车型，补贴后售价分别为198万元和138万元，“达车汇”本次试驾的是领享版车型。相较其他品牌的插混车型，博瑞ePro在外观上并没有刻意强调新能源车的属性。基本除了前侧翼子板的充电口和尾部的“ePro”标识，很难第一时间把它和燃油版车型区分开来。
3、经过一次年度小改款，吉利博瑞用上了直瀑式中网，很有沃尔沃的风范，也配合全新紧凑级新车星瑞的造型，来了一个吉利轿车家族前中网。我试驾的这辆是2021款吉利博瑞ePro领耀版车型，综合补贴后售价为138万元，基本上与燃油版本的博瑞是同等级价格——顶配5T+48V版本的价格也是198万。
4、本次试驾活动吉利提供了包括：缤越ePro、嘉际ePro、博瑞ePro、星越ePro、帝豪GLePro在内的诸多吉利PHEV车型。 笔者主要试驾的为博瑞ePro。 车则原创实拍-博瑞ePro 吉利在本次试驾活动中设计了两种不同模式的试驾，用以更深地展示吉利ePro混动家族车型的产品优势。
5、值得一提的是，这次电驹小编主要试驾的是博瑞ePro车型。动力表现 动力方面，吉利ePro家族中的几款车型均搭载了一台5TD发动机+高效电机+7DCTH变速箱组成的插混动力系统。
6、此外，吉利ePro家族也是同级唯一做到“油电同价”的混动产品。以2021款的博瑞ePro为例，其补贴后售价为198-138万元，而2021款博瑞燃油版车型的售价为168-198万元，加上购车时必须缴纳的购置税，两种车型的售价已经基本一致，而同级别其他品牌的PHEV版车型通常要比燃油版贵3-5万元。
天籁老车主试驾新款博瑞,最畅销的国产B级车实力真能打?
1、言归正传，本次对比试驾，对于我来说，有点特别。作为曾经的日产天籁老车主（家庭第一辆车），这次阴错阳差被安排体验天籁。相比之下，博瑞反而是“新朋友”，这也更加勾起我对这款最畅销国产B级车的兴趣，面对合资老牌对手，新款博瑞的实力还能打吗？我先来谈谈静态方面，新款博瑞给我留下的几点印象。
2、反正这次对比试驾对我来说有点特别。作为日产天籁（家里第一辆车）的老车主，这次被误安排体验天籁。相比之下，博瑞是一个“新朋友”，这也引起了我对这款畅销国产b级车的兴趣。面对老牌合资对手，新博瑞的实力还能发挥出来吗？先说静态方面，新博瑞给人留下的一些印象。
3、尽管B级车的品牌影响力正被中大型SUV所削弱，但B级车对汽车品牌的品牌影响力仍然不可小觑。吉利博瑞不仅承接着帝豪、远景等根基车型，对今年吉利141万辆销量目标的达成起着关键的作用，还影响着其余自主品牌在品牌冲高之路上的信心。博瑞的意义，非同小可。
4、说起B级车，也许大家可以说出很多合资品牌的车型， 比如凯美瑞、天籁、迈腾等。
5、精致的内饰设计，很足的用料，还有良好的做工以及对于细节的把控，这些成就了一款高质感的B级轿车——博瑞GE。
6、但是消费者眼中并未将博瑞看做可以对标雅阁的国产中高端B级车，这样一来，相比于国产的同级别车型，博瑞的价格就不具吸引力了，何况，除却颜值较高，其它方面的表现也比较平。总之国产B级车如何能打破合资车的封锁是关键问题，不解决这个问题国产B级车永无抬头之日，毕竟国产B级车还是蓝海市场。
新款吉利博瑞曝光!配1.8T+7DCT动力,车长近5米,尺寸超凯美瑞!
新款新增5T+7DCT动力总成，丰富选择。空间表现：作为B级轿车，车身尺寸为494518451470mm，轴距2875mm，车内空间尤其是后排宽裕，兼顾商务与家用场景。吉利博瑞：明星之选设计亮点：以“大美中国车”为标签，采用“回”形设计融入中国传统文化元素，最新款造型兼顾传统底蕴与流行元素，辨识度高。
目前在这一级别可以选择的优秀车型非常多，像迈腾、雅阁、凯美瑞等车型都是特别出色，今天小编给大家推荐的也是一款B级车，这款车型可以说是被埋没的一款“舒适王”，各个方面表现都有超出B级的实力，但是价格方面却有一定优势，它就是东风雪铁龙旗下的——雪铁龙c6。
博瑞的内饰设计细节处理到位，大面积钢琴烤漆面板搭配银色饰条，融入中国风的元素，多种材质的搭配打造出了非常浓郁的豪华气息。13英寸的全液晶仪表和中控大屏提升了科技感。动力上，博瑞提供了8T发动机和5T+48V轻混系统可选，匹配的则是6AT或者7DCT变速箱。
除了价格诱人以外，亚洲龙本身的产品力也的确做到了非常出色，接近5米长的车身加上极具视觉冲击力的大嘴前脸，让它的整体气场十分强大，内饰的风格以稳重、商务为主，手感细腻的皮革软包随处可见，档次感虽然不及雷克萨斯ES，但要比雅阁和凯美瑞好上太多。
另外，新车标配四门车窗一键升降、自动恒温空调、后排出风口以及PM5空气滤清器等功能，性价比较高。吉利博瑞 厂商指导价：118-138万元 一句话点评：标配博世ESP3车身电子稳定系统，搭载8T+7DCT动力组合 早在2015年，吉利博瑞就正式上市了；如今的博瑞，已是2021款博瑞。
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文章不错《博瑞新款变速箱现代(博瑞2020款变速箱)》内容很有帮助