宝马3系车型(宝马3系车型及价格)

改款之后,人生还能绕开3系吗?2023款宝马3系到店实拍

1、近日，根据郝哥暗访北京地区某宝马4S店得知，目前2023款华晨宝马3系共在售九款车型，售价区间为299万~399万元。根据店内透露，长轴版车型能打到6折，标轴版在9折左右，通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选325Li M运动曜夜套装。

2、同时，在4790/1960/1499mm/2888mm的车身上，我们感受到了它的宽体效果，而侧包围上的收缩、贯穿尾灯上的尖锐鸭尾，都表明了它对于运动化的偏好迎合。

3、配合换挡拨片可以享受到手动挡车型那种直接的动力传导，而即使用d挡也完全不用担心变速箱会拖你的后腿，出弯时那一脚油早已有合适的挡位准备好了，对于初级赛道玩家来说友好度很高。

4、宝马3系不同年份款在质量表现上各有特点。一般来说，后期推出的版本在技术和工艺上会有所改进。比如2023款宝马3系，它在发动机技术、底盘调校以及内饰装配工艺等方面都有优化。

宝马3系旅行版台湾上市!颜值真帅配置丰富,可惜买不到

宝马新一代3系旅行版在台湾省上市。车型包括售价为236万台币（59万人民币）的320i M Sport、售价285万台币（63万人民币）的330i M Sport、以及售价355万台币（86万人民币）的M340i共3款车型。

比如全新的宝马7系，是很多成功人士的座驾，而宝马5系则宜家宜商，但要说起更适合年轻人的，就不得不提宝马3系，是一辆很有魅力的豪华中型轿车，尤其是全新一代上市后，让它的人气更高。

奔驰C级与宝马3系在颜值、价格、配置、用车及保值率方面的对比结果如下：颜值外观：宝马3系的双肾造型与奔驰C级的星河格栅均存在争议，部分用户认为前者酷炫，后者可能显得土气，但两者均未形成绝对审美优势。内饰：两款车内饰均以精致耐看著称，德国工艺在细节处理上表现突出，成为共同优势。

德系三强之宝马3系

1、如今的大环境下，节能减排、智能自动驾驶已成主流趋势，像宝马3系这个级别车型再去追求运动和操控便成了一种不太入流的执念。也许总有一天，人类在日常生活中不再需要去学习如何驾驶汽车，所谓操控也再无意义。

2、宝马3系：1-7月累计销售58，004辆，同比增长154%，累计销量与奥迪A4L的差距为4，712辆，存在年终超越的可能性。市场格局：德系三强占据国产豪华中型轿车超过80%的份额，品牌影响力相对减弱，二线豪华品牌车型通过产品力优势取得不错涨势。

3、目前在售的宝马3系为2021款，通过和4S店销售交谈后得知，这款车目前的现金优惠可达5元，优惠之后最低配车型的售价在289万元左右，此外该车还可享受最高3000积分的置换补贴（积分可做维修、保养使用）。贷款方面，3系提供1年3个点，2年6个点，3年9个点三种不同的贷款方案。

4、我们再来看宝马3系，作为德系三强的主销车型，自然表现不能差事儿。宝马3系长期以来都是豪华品牌中级轿车的标杆车型，多少豪华品牌中级车型把宝马3系当做假想敌，足以证明宝马3系在豪华品牌中级轿车市场的地位。

三十万预算的驾控标杆,宝马3系是绕不开的一台神车!

弯道十大神车排行榜（弯道之王排名）主要包括以下几款车：阿特兹特点：优秀的驾控感受和魂动设计，内饰高级，5L+6AT动力平顺。斯巴鲁力狮特点：操控表现不输宝马3系，被誉为日系“宝马”，但内饰风格较为普通。标致508L 特点：法式浪漫与欧式典雅结合，优秀的车身设计和宽敞空间，配备爱信8AT变速器，行驶品质和操控性出色。

二手宝马3系E90：开这车的编辑是“蓬头垢面”的狂放人士，用车大大咧咧，但入手E90后珍爱有加。他认为E90之后F30和F35不纯粹，千辛万苦淘了320I并以此为荣，对F30和F35嗤之以鼻。进口宝马1系：在某二手车汽车网站的编辑，宝马1系三厢出现时他觉得被“玷污”，能看出他对后驱1系钟爱。

高尔夫GTI 高尔夫GTI这个车可以说是很多小钢炮粉眼中的神车，整体更加纯粹，无论是操控还是动力性能在同级别也都很难有车与其匹敌，在题主更加注重的动力，操控方面表现也都很出色，GTI地标可以说很大程度就代表了其身份，题主较为年轻个人也是比较推荐的。