自动变速箱维修视频(自动变速箱专业维修)

我是自动挡的!变速箱有异响是什么情况

1、自动变速箱进水后没有及时维修，会引发一系列自动变速箱故障。如：漏油、异响、冲击等故障。长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，长期使用会使其失去功效，各部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动变速箱行星架、差速器等元件，从而出现异响。

2、自动变速箱在换挡的时候出现异响，一般都是由于换挡电磁阀故障或者堵塞引起的。如果在换挡的时候产生很小的咯噔声，就是正常的。因为过去的机械式自动换挡杆受制于换挡结构的原因，在拉动换挡杆的时候因为机械碰撞产生的咯噔声是无法避免的。

3、请问这是什么原因？专家出诊：自动挡车型，理论上挂挡都会有冲击感，D挡与R挡一样。若两者冲击感不同，则有可能是发动机前后防震垫损坏层度不同和变速箱内部故障造成的。另外，较大冲击感有可能是发动机转速太高造成的，变速器的动力传递是由发动机转速决定的。

4、自动挡车打火时变速箱咯噔一下，可能由冷车启动润滑不足、变速箱油问题或机械部件故障导致，需根据具体情况判断并处理。冷车启动润滑不足冷车启动时，变速箱油温度较低，流动性差，尚未充分润滑齿轮、轴承等机械部件。此时换挡或启动瞬间，部件间可能因短暂干摩擦产生“咯噔”声。

5、刹车片上可能沾有细碎的颗粒异物，导致刹车时异响，刹车钳和刹车片之间的间隙过大、过小也易造成刹车系统噪音。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

自动档变速箱挂入倒档不走，可能是多种原因导致的。首先要检查车辆周围环境，看是否有障碍物阻碍车辆移动。然后查看仪表盘上是否有故障指示灯亮起，这能提示一些可能的问题。还可以检查变速箱油位是否正常，油位过低可能影响正常工作。检查车辆周围环境：确保车辆周围没有障碍物阻挡倒车。

操作或外部因素挡位未挂到位挂倒档时操作不到位（如挡杆未完全推入R挡），导致信号未正确传递至变速箱。需重新确认挡位是否挂实，必要时重复操作。手刹未释放或路面坡度影响手刹未完全松开会限制倒车动力；若倒车路面有坡度，可能需要加大油门克服阻力。检查手刹状态并确保路面平坦。

cvt变速箱挂倒档不走，需要踩油门才能走的原因可能有多种：操作不当：手刹未完全松开：无论是机械手刹还是电子手刹，若未完全释放，车辆将受到制动力的限制，导致无法移动。挡位未完全挂入：有时由于操作不当或挡位机构的问题，挡位可能未能完全挂入，需要重新挂挡并确认仪表盘上的挡位显示。

可能是变速箱卡簧弹出导致倒挡油路泄露，需重新安装卡簧并确保牢固。同步器卡死、倒挡离合器及高档离合器故障、倒挡制动器打滑等变速箱故障也会导致此问题，需专业维修。检查刹车系统：刹车片磨损严重、刹车油不足或刹车卡钳卡死均会影响倒车。需及时检查刹车系统，更换刹车片或维修刹车卡钳。

1、当车子加油门会一冲一冲像断油，汽车给油有顿挫感时，可以采取以下措施进行解决：检查燃油类型确保使用的燃油类型与车辆要求相符。使用低标号汽油可能会导致车辆动力下降，加速不顺畅。检查发动机油路机油：确保机油充足，机油不足会影响发动机性能。油泵和滤清器：检查油泵是否工作正常，以及滤清器是否堵塞。

2、汽车提速时一顿一顿的原因主要有以下几点：节气门的积碳过多：节气门上积碳过多会影响进气量，导致燃油燃烧不充分，从而在加速时产生顿挫感。解决办法是清除节气门的积碳。离合器打滑：离合器打滑会导致驱动力传递受影响，使得车辆提速困难，出现一顿一顿的情况。

3、油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管自动挡的车起步，出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

4、解决方法为：如果是汽车的摩擦片磨损严重的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的摩擦片进行更换，即可解决踩油门有顿挫感的问题。汽车顿挫主要是发动机和离合器造成，既然如此，汽车加速无力一定和发动机有很大关系，而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。

5、很多车主在驾驶汽车时可能会遇到这样的情况：汽车提速时，不是平稳加速，而是出现一顿一顿的感觉。那么，这种情况是由什么原因造成的呢？节气门积碳过多汽车使用久了，节气门上会积累很多积碳。当积碳的量超出一定值时，会影响进气量，导致燃油燃烧不充分。这种情况下，车辆在加速时会产生顿挫感。

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