关于车型销量榜的信息

9月新能源销量榜单出炉,来看看你的爱车上榜了吗

1、从9月新能源保值率情况来看，除了特斯拉旗下两款车型的保值率比较稳定以外，其它几款车型的保值率均有所下降，并且保值率均没有超过40%。另外，插电混动车型占到6席超过纯电动车型，不过随着纯电动车型的数量越来越多，会很快打破这种局面。

2、帝豪进榜单前十的次数越来越少。下面让我们一起具体来看看。Top 1 日产轩逸：东风日产旗下的轩逸，在9月份夺得桂冠，单月销量高达57548辆，同比去年同期增长52%，新轩逸+经典轩逸的同堂售卖，让这款车型的销量暴涨。

3、另一方面则是江淮瑞风的性价比，正是凭借如此稳定的产品力，才有了如此稳定的市场。备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者李一宸，8月新能源销量辣评稍后出炉。文中部分图片来自网络，版权归原作者所有！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、025全年新能源汽车销量排行涵盖车型、城市及厂商三大维度，具体如下：车型销量排行轿车市场：吉利星愿以458万辆夺冠，五菱宏光MINIEV（456万辆）和比亚迪秦PLUS（373万辆）分列三位。

5、另外，因乘联会统计的高端豪华车销量起步市场指导价在30万以上，所以奥迪A4L则以14771辆（同比增长1%）的成绩上榜，并排名第4。再来看看二线阵营中的情况。沃尔沃S90和凯迪拉克CT6，9月销量分别为3630辆（-7%）和2601辆（+7%）。

6、第4名的话也是一个强势上榜，特斯拉的Model3，9月份是卖了19，000多台，大家可以看到前3名，然后到第4名的话是属于一个断崖式的下滑，3万多一下跌到1万多。然后第5名的话是新宝来，卖了18，000多台，然后这个数据确实也有点低。

今年上半年，丰田品牌在华累计销量达674375辆。其中一汽丰田在6月销售新车82210辆，同比增长30%；1-6月，一汽丰田累计销量为350759万辆，同比微增0.7%。广汽丰田6月销量为74270辆，同比增长44%；1-6月，广汽丰田的累计销量达到323616辆，同比增幅为6%。

0月销量数据本田：总销量106万辆，同比增长23%，位居日系三强之首。丰田：总销量156万辆，同比增长33%，涨幅为三强中最高。日产：总销量16万辆，同比增长5%，排名第三。1-10月累计销量数据丰田：累计销量148万辆，同比增长235%，为三强中唯一正增长品牌。

排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪，239092辆的成绩远超第二名，牢牢占据着国产品牌的销冠地位，并实现了同比104%的增长。从具体车型来看，EV车型销量196万辆，同比增长936%；DM系列销量195万辆，同比增长108%。海外市场方面，比亚迪5月海外销售新能源汽车合计10203辆。

吉利：凭借“雷神混动”技术及车型迭代，销量达12万辆，位列第四，成为传统车企转型代表。零跑：以“高性价比+智能化”定位跻身第五，销量08万辆，成为新势力中的“黑马”。问界、小米、理想：分别以0.7万辆、0.62万辆等成绩进入前十，其中小米作为新品牌展现出强劲增长潜力。

奇瑞汽车成为本月最大黑马，单月销量达14万辆，同比增长26%，部分榜单中排名第五。结合上半年数据，其累计销量突破126万辆，同比增长15%，创下品牌历史新高。这一表现得益于海外市场扩张及混动车型的快速布局。

奇瑞则以“出口王”的姿态成为半年榜的最大黑马。55万辆的出口量占其总销量半壁江山，更在海外开启技术输出模式，泰国、印尼工厂的落地标志着中国汽车从产品出口到产业链输出的跨越。相比之下，合资阵营的处境愈发微妙。

在7月燃油车销量榜单中，各款车型的销量相比6月略有小幅下滑。不过从销量数据来看，7月零售环比下降5%，环比增速仍处于近10年同期历史第3高位。其中排名前6名的车型更纷纷取得2万辆以上的不错答卷。除轩逸一骑绝尘外，朗逸、哈弗H卡罗拉、CR-V、雅阁等车市常青树延续了过往的良好销量表现。

但就极高关注度而言，这次相匹配的升级多少有些令人失望。在最近的几个月SUV销量排行榜中，哈弗H6以越来越微弱的优势暂时领先于长安CS75。第三代哈弗H6上市后，是否能拉大和长安CS75的差距，还是最终被长安CS75反超，还需要进一步观察。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第五位：宝骏510 12月销量：18531辆全年销量：190492辆作为曾经差点将哈弗H6拉下销量第一宝座的车型，虽然如今宝骏510的名气大不如前，但是整体而言，销量方面还是比较强劲的，在小型SUV细分领域销量也是最好的。

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