奇瑞瑞虎7cvt变速箱质量如何(奇瑞瑞虎7用的什么变速箱)
1、奇瑞瑞虎7的6速湿式变速箱质量表现良好，具备较高的技术成熟度和可靠性。技术来源与升级瑞虎7搭载的6速湿式DCT变速箱源于格特拉克，奇瑞在此基础上进行了深度技术升级。
2、奇瑞瑞虎7搭载的万里扬CVT25变速箱是奇瑞目前较好的CVT变速箱之一。这款变速箱在奇瑞的车型中表现较为出色，具体优势如下：技术先进：万里扬CVT25变速箱被誉为国产变速箱中的佼佼者之一，它采用了先进的技术和设计理念，使得变速箱在平顺性和经济性方面都表现出色。
3、除了CVT变速箱，瑞虎7还提供了多种动力选择，包括5T涡轮增压动力和0L自然吸气动力。其中，5T发动机最大输出功率为152马力，强劲有力；而0L发动机最大输出功率为122马力，动力充沛且稳定。这样的动力搭配，使得瑞虎7能够满足不同消费者的驾驶需求。
奇瑞哪款cvt变速箱最好
1、综上所述，奇瑞瑞虎7搭载的万里扬CVT25变速箱是奇瑞目前较好的CVT变速箱之一，但请注意，不同车型和配置可能会有所不同，具体还需根据个人需求和喜好进行选择。
2、动力匹配合理，技术基础扎实该变速箱为奇瑞自主研发的CVT19型号（部分后期车型升级为CVT25），与德国博世合作优化核心控制逻辑，核心部件如钢带、压力缸采用进口材质，确保了基础硬件的可靠性。
3、奇瑞的cvt变速箱型号主要有CVT19和CVT25。CVT19变速箱：应用广泛：CVT19变速箱是奇瑞自主研发的早期成果，被广泛应用于奇瑞的多款车型中。特别是在瑞虎5x的早期车型中，CVT19变速箱作为其传动系统的核心部件，发挥了重要作用。性能稳定：CVT19变速箱以其稳定的性能赢得了市场的广泛认可。
4、奇瑞018变速箱（万里扬模拟9速CVT）质量表现需结合具体场景评估，其设计升级但存在调教争议，整体可靠性处于中等水平。核心参数与设计特点奇瑞018变速箱为万里扬研发的模拟9速CVT，最大承受扭矩180牛米，主要匹配奇瑞5DVVT自然吸气发动机（如艾瑞泽5等车型）。
5、奇瑞CVT模拟9速变速箱非常耐造。这款变速箱换挡平顺且几乎没有顿挫感，给用户带来流畅的驾驶体验。它具有高达95%的传动效率，这意味着动力传输更加高效，从而提升了车辆的整体性能。在耐久性方面，奇瑞CVT模拟9速变速箱也表现出色。
6、除了CVT变速箱，瑞虎7还提供了多种动力选择，包括5T涡轮增压动力和0L自然吸气动力。其中，5T发动机最大输出功率为152马力，强劲有力；而0L发动机最大输出功率为122马力，动力充沛且稳定。这样的动力搭配，使得瑞虎7能够满足不同消费者的驾驶需求。
瑞虎7cvt通病有哪些
瑞虎7 CVT变速箱的通病主要包括换挡顿挫、发热问题以及维护成本高。 换挡顿挫 部分车主反映，瑞虎7的CVT变速箱在换挡过程中存在顿挫感，这一问题有时连4S店也无法有效解决。这种顿挫感不仅影响了驾驶的平顺性，还可能对变速箱的寿命造成一定影响。
钢带打滑：CVT变速箱的钢带在长时间使用或频繁激烈驾驶等情况下，容易出现打滑问题。这会使得发动机输出的动力不能有效地传递到车轮，导致加速无力，感觉车辆提速困难。例如在高速超车时，可能无法迅速完成超车动作，影响行车安全。
016款奇瑞瑞虎7存在一定质量问题，常见故障有以下几方面：刹车系统：电子手刹可能出现故障，若未完全松开刹车，会出现加油不走的情况，部分车型需踩一下刹车才能完全解除电子手刹。
故障率问题：部分用户担心这款5T发动机匹配的CVT变速箱可能存在较高的故障率，这可能会影响车辆的日常使用和驾驶体验。油耗表现：还有用户反映，该变速箱在油耗方面可能不够理想，这会增加用户的用车成本。
发动机烧机油原因：相关资料指出，瑞虎7发动机烧机油多源于日常保养疏忽，如长期未清洁油路积碳、使用劣质燃油，导致活塞环卡滞、机油进入燃烧室燃烧。解决与售后情况 售后响应：奇瑞厂家接到投诉后，已协调4S店联系车主进站处理，并反馈至技术部门研究方案，承诺跟踪服务。
奇瑞2016款瑞虎7搭载的5T发动机整体质量表现中等偏上，属于该品牌成熟动力方案，但部分车主反馈存在小概率通病。核心优势 技术成熟度：该发动机代号SQRE4T15，采用铸铁缸体+铝制缸盖，稳定性经过多款车型验证（如艾瑞泽系列）。
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