大众油耗2.7是哪款车

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探岳是一汽大众在2019年推出的一款中型SUV，作为一汽-大众“探字辈”的第二款车型，该车从亮相到现在都不缺关注度。从目前发布的销量数据来看，探岳的平均销量月月过万台，已经超越了自家的当家花旦途观L，成为了大众SUV的新“头牌”。

其实探岳与途观L是真正的血脉相通，同样诞生于MQB?A2平台。由于是后研发的车型，探岳在Tiguan（欧版途观）的基础上，用上了新的设计语言，在细节设计和科技等方面进一步提升，并且大众特地在天津为探岳打造一个新的车厂。接下来我们从几个层面来细细了解这款车。

1、尺寸、空间

在当下中型SUV市场，空间是衡量一台车最基本的需求。虽然探岳尺寸相比途观L没有任何优势，但探岳胜在灵活性出众，后排座椅不仅支持靠背角度调节，还支持前后移动。特别是在前排乘坐舒适的情况下，后排依然可以翘起二郎腿各种坐姿来去自如，无论是乘坐空间或装载能力方面均不输途观L。但中央地台的隆起高度有152mm，对后排中间乘客的乘坐体验会造成一定影响。

2、驾驶品质、操控、油耗

动力上，探岳提供了三种动力系统，分别是1.4T低功率和2.0T（高/低功率）发动机，变速箱则是它的老搭档，7速双离合变速箱，代号DQ500。探岳低速表现不俗，高速行驶动力更是随踩随有，得益于三代EA888发动机强有力的动力与DQ500双离合变速箱的配合，让整个高速超车过程中不用担心动力上的欠缺，驾驶感受与兄弟途观L差别不大。（以上结论仅限于探岳380TSI，至于330TSI与280TSI的具体表现还要根据实车来进行体验）

油耗官方百公里6.7L-8.0L，这个一般人都做不到，但实际油耗也不会超过多少，重点还要看各位老板的的驾驶方式了。

3、内饰、配置

探岳在内饰设计上做出了一些突破，不再是一贯的大众风格，中控台偏向驾驶员一侧倾斜，平底式的方向盘握感舒适，具有一定的运动感。中控台以及车门虽然使用了大面积的硬材质，但做工还说的过去。总之，探岳的整体内饰设计以及配置都要比途观L要厚道一些，这也是多数消费者选择它的主要原因之一。

总结：探岳在外观上使用了很多年轻化的语言，比兄弟车型途观L要时尚了许多，而且充足的使用空间和不错的内饰设计，都让比其他兄弟车型更加优秀。虽然该车驾驶上没有给人带来多少新鲜感，依旧是标准的大众味道，但稳定可靠的质量才是家用SUV最大的诉求。

对于预算不是很充足的消费者来说，280TSI两驱豪华型属性价比最高，虽在动力上有些欠缺，但丰富的配置综合下来还是可以接受。而2.0T版本的330TSI两驱豪华型为全系性价比最高的车型，也是最值得推荐的版本。如果预算充足或者对配置有所需求的话当然四驱R-Line智联版也可以。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

选车：2.7汉兰达5座、2.2四驱纳智捷、2.4Jeep指南者.自由客。请问哪款比较好？说出理由，油耗相比较更少。

说到大众，咱们都知道，在国内市场中的表现相当强势。旗下不管是轿车，还是SUV，那表现可是相当的强势。不过之前很多网友对大众套娃式的设计语言表示出了厌烦，吐槽看久了千篇一律的车身都感觉有些审美疲劳了，值得庆幸的是，近期大众新推的车型都在原来的基础上有了极大的改善。大众为了占据国内市场，就想着在国内7大座的空间市场再出“精品”，那么今天的主角便是—大众T-PrimeGTE。

在七座SUV细分市场也迎来相比往年更多的角逐者。例如奔驰的GLB、宝马的X7、林肯的飞行家、凯迪拉克的XT6、别克的昂科旗、丰田的威兰达以及捷途X95等等，都想来这一细分市场搞事情。那么今天的主角—大众T-PrimeGTE也是和途昂一样深居在国内中大型汽车市场里面，然而新车在外观设计方面又加入了大众家族的新设计理念，可以说是大众途昂的加强版。

相比于大众之前千篇一律的套娃式车型，这款大众T-primeGTE明显要比之前的车型帅气许多。前脸的进气格栅从下方向下延伸了一部分，精致的镀铬饰条将前大灯和大众的车标镶嵌在了一起。位于前脸下方的“C”型LED日行灯的设计在点亮之后效果格外美观。

而在车身侧面，还看到前脸一条蓝色的腰线已经延伸到了车身侧面，还采用了大英寸的路合金轮毂，溜背式车顶，带有镀金条装饰的黑色雨刮条，将这款汽车整车近乎5米1的长度完美的突显出来。侧面的设计有点类似于卡宴圆润的风，但又有点儿区别，区别在于新车层次丰富又突显力量感。

尾部的设计很有特点（阶梯式的LED尾灯），似乎在向早期的大型手提式录音机波动式的音调显示致敬，充满时尚的怀旧风格，在看多了卡宴的外观后，反而觉得大众T-Prime GTE要比卡宴耐看。再配合上犀利感十足的红色燕尾熏灯，家族车标，双圆通排气孔搭配，自然整车在颜值感方面还是很高的。

这款大众T-primeGTE拥有5069mm近5100mm的车长以及2000mm的车宽，车身的高度达到了1708mm，而轴距方面更是达到了近3000mm，如此的动力表现，放在同级的SUV车型里也绝对不会逊色。而在这样空间的基础上，全车用的都是银色饰条+木条装饰，在车内颜色方面搭配的是黑色+白色，并且在内饰用料方面也是比较厚道的，再配合上真皮质方向盘、全景大天窗、全液晶仪表盘、车联网，大音响等很多实用性配置搭配，那么在车内彰显最多的便是科技感。

这款大众T-primeGTE作为混合动力的车型，它搭载的是2.0T的发动机+电动机的组合，混动模式下的百公里油耗仅需2.7L，而且最高能榨出376匹的马力，峰值扭矩更是直接飚至399牛米，6秒破百都不是说说而已。那么看到这款汽车这般动力和燃烧性，让国内很多消费者对这款汽车就更加期待了。

总之，在国内SUV车界市场里面，其实途观L，探岳，在国内的销量是1万以上，而且在国内同级别车型里面以上两款汽车已经成为了国内标杆车型，而在国内全尺寸的SUV车型里面，这款大众T-primeGTE加入国内大空间SUV车界市场之后，相信其在国内肯定会拿到很高的销量。新车的内饰可以媲美奔驰，也许汉兰达看到这样的内饰后不会再加价了吧。对于这样有诚意的大众车型来说，未来七座SUV的标杆车型的称号会不会是它呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前两个是一组的，2.7 和2.2都是大中型suv。汉兰达内饰好，空间大，动力弱，油耗低。纳智捷电子配件丰富但是小毛病多稳定性差，个人建议还是汉兰达。主要原因是车型成熟稳定，舒适性好，保养方便成本不高，配件容易找到。纳智捷除了眼花缭乱的电子设备外就没有什么特别出彩的地方。而且是小众车，这样的车在后续维修和保养上一定不如汉兰达，买车子还是要方便。

指南者是好车，如果你对空间要求不高那吉普肯定好过前两个。原装进口车的装配工艺是有保障的，而且由于cvt变速箱他的油耗也很低。最关键的是美国车很厚道，jeep是很结实的车安全有保障。保养方面2.4升的发动机是通用在国内使用率很高的机型，保养维护很方便。估计一次常规保养也就500左右，还是很合理的。

吉普的四驱系统明显好于两驱的汉兰达和纳智捷。车小四驱系统好操控就不用说了。

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