凯迪拉克ct-6可以优惠多少/凯迪拉克ct6优惠9万

优惠价格能买台飞度!承认凯迪拉克CT6是最便宜C级车,很难?

1、的确，如今要承认凯迪拉克CT6是最便宜的C级车并不难，优惠的价格能买台本田飞度，全系车型直接优惠9万起，最低配车型售价甚至来到了28万多的价格区间。这样的一台豪华品牌中大型轿车，当然也值得世人对它来进行多多关注。

2、第二点，凯迪拉克CT6降至28万多，和3系、C级等豪华B级车在价格上形成竞争。打“骨折”的凯迪拉克CT6真的能抢了3系、C级的饭碗吗？首先，我们要知道，选择豪华B级车的多数是年轻人，他们对车型级别不是太在意，在他们眼里，车并非越大越好。所以拥有越级尺寸的凯迪拉克CT6，很难赢得年轻人的芳心。

3、价格方面，凯迪拉克采用降价优惠的方式来争取获得更多的市场范围，28T时尚型起售价原先是37万，现在已经下落到了27万。动力更澎湃的28T豪华型由原先的43万，现在已经下探到了32万。凯迪拉克CT6车型在价格上纯属降维打击，C级豪华轿车价格下窜到了B级车的范围内。

4、以低配版——2020款 28T 时尚型（下文简称CT6 时尚型）为例，其官方指导价397万，优惠后仅297万，比3系还便宜（3系低配版官方指导价239万）。不到28万的C级车，CT6 时尚型究竟值得入手吗？先来看看车身尺寸，CT6 时尚型的长宽高分别为5223/1879/1492mm，轴距3109mm。

5、答案是肯定的，今天我们就来聊聊这台凯迪拉克旗舰级的轿车——CT6。虽然定位C级轿车，可 凯迪拉克CT6的定价却并不过分，甚至与同级车型对比还有不错的性价比。目前2021款车型共推出6款配置，指导价区间为397万-497万元，而全国大部分地区均有较大幅度的终端优惠。

6、但CT6的动力储备再加上后轮转向系统，好像能读懂司机的意图：“放心吧，稳得很！”，事实上整个动态的过程像是一只无比迅速的猎豹在抓野猪，和散步没多大区别。总结：CT6在C级车中一直是超高性价比的存在，入门级车型目前才28万。但也正因为不断下探的售价，导致CT6的保值率一直不怎么样。

凯迪拉克CT6优惠已高达8万,30万内可买,是时候入手了

1、昨日，凯迪拉克2020款CT6已经上市，该车保持了原来的售价，但是配置有一定的增加，整体性价比有所提升。不过，真正要谈到性价比，2019款才是真的高。

2、横向对比：CT6 VS 奔驰E级空间优势：CT6车长5223mm，轴距3109mm，后排空间宽敞，优于奔驰E级，可提供移动办公室般的体验。价格差异：CT6优惠后30万出头即可入手，而奔驰E级起步价约40万，CT6性价比更高。科技感对比：CT6的33英寸超大曲面屏在科技感上明显优于奔驰E级。

3、车主选择凯迪拉克CT6是明智的，该车在预算范围内提供了越级的豪华体验、出色的动力性能和舒适性配置，综合性价比远超同价位BBA车型。 以下是具体分析：预算与车型定位的错位优势车主原计划购买30万级中型车（如奔驰C级、宝马3系），但最终选择凯迪拉克CT6这一中大型旗舰轿车。

4、配置与实用性：CT6尺寸优势未完全转化，3系空间够用价格与车型选择：3系指导价239万-40.99万元，终端优惠约3万元；CT6指导价397万-577万元，终端优惠达8万元。30万预算可买到3系2020款325Li M运动套装（加长版，轴距近3米）或CT6 2020款28T精英型。

5、配置解析：首先要说的就是凯迪拉克CT6的动力系统配置，全系标配了0T可闭缸涡轮增压发动机，最大功率达到了241Ps，峰值扭矩350N·m，传动系统则是通用的10速手自一体变速箱。同样是纵置机舱布局以及前置后驱的设计，真是用实力在诠释无后驱不豪华。

6、凯迪拉克CT6的促销案例主要包括全款一口价优惠、株洲地区限时优惠以及“5000抵15000”膨胀金活动。全款一口价优惠：2026款凯迪拉克CT6在上市期间推出了全款一口价优惠活动。入门款（臻享版）优惠后的价格为299万，中配（奢享版）优惠后为30.99万，顶配（旗舰版）优惠后为399万。

凯迪拉克CT6独具一格,满眼高级感身段优雅

1、图：凯迪拉克CT6侧面线条，长车头设计凸显优雅身段 总结：凯迪拉克CT6以设计、配置、动力及性价比的全能表现，证明其“最长C级车”的实力。无论是追求豪华感的用户，还是注重实用性的消费者，CT6均能提供超越期待的体验，值得试驾感受其“狂热内心”。

2、凯迪拉克CT6确实独具一格，满眼高级感且身段优雅。凯迪拉克CT6作为凯迪拉克品牌的一款重要车型，以其独特的魅力和卓越的性能赢得了市场的广泛认可。从外观上看，凯迪拉克CT6的设计充满了高级感，车身线条流畅而优雅，展现出一种绅士般的气质。

3、凯迪拉克CT6确实独具一格，满眼高级感且身段优雅，以下从多个方面进行阐述：优秀的尺寸凸显身姿：凯迪拉克CT6长宽高分别为522318791492mm，修长的车身尽显绅士风度。车头采用家族式大嘴设计，搭配两侧标志性竖直的泪眼灯，发动机盖上微微隆起的肌肉线条，让整车瞬间爆发犀利之感。

全新凯迪拉克CT6再打价格战,比上代车型便宜4万也不敢贸然下手?

1、价格策略惯性：凯迪拉克“以价换量”的长期影响历史终端优惠幅度大：上一代CT6终端优惠常年超10万元，22款风尚型裸车价曾跌破30万元，形成“7系定位、3系价格”的市场认知。消费者对凯迪拉克的降价空间存在较高预期，认为新款仍有进一步优惠可能。

2、图：新一代CT6侧面线条更流畅，运动感增强总结新一代凯迪拉克CT6通过“降价增量”策略显著提升竞争力，入门款在价格、配置、设计上均表现出诚意。

3、凯迪拉克CT6 28T时尚型相比XTS 28T铂金版更值得选择。CT6 28T时尚型在动力、车身尺寸、油耗、配置等方面均优于XTS 28T铂金版，且价格低4万元，性价比更高。

4、然而，尽管有这样的进步，消费者在购买时仍然会考虑品牌的口碑和历史。价格策略与市场竞争 新款CT6的售价区间为397-597万元，相比旧款0T车型的价格区间（499-699万元）有了显著的下降，官降幅度高达6-8万元。然而，即便如此，CT6的起步价仍然比同级BBA车型要高。

凯迪拉克CT6销量不温不火的原因到底是什么?试驾走一波

销量不温不火的原因内饰设计缺乏豪华感：作为中大型豪华商务座驾，CT6的内饰设计未能充分体现出与其定位相匹配的豪华氛围，在视觉上难以给消费者带来强烈的豪华冲击。- 频繁大幅优惠影响品牌形象：CT6动不动就优惠十万多，这种频繁且大幅的优惠策略，容易让消费者觉得该车型价值感降低，给人一种“掉价”的印象。

凯迪拉克CT6销量低迷的原因主要包括品牌认可度不足、内饰设计缺乏高级感、价格策略影响品牌形象以及市场定位与消费者需求错位。具体分析如下：品牌认可度不足：在豪华车市场，BBA（奔驰、宝马、奥迪）具有无可争议的品牌优势，消费者对其品牌溢价接受度较高。

综上所述，凯迪拉克CT6销量不如口碑好的原因主要包括产品力在豪华感方面的不足、乘坐空间未达预期、外观设计难以符合主流消费群体口味、品牌运营不足导致品牌认知度有待提升、设计风格与品牌认知错位以及竞品优势明显等。这些因素共同作用导致了CT6在市场上的销量表现不如其口碑所反映的那样出色。

凯迪拉克ct6促销案例

凯迪拉克CT6的促销案例主要包括全款一口价优惠、株洲地区限时优惠以及“5000抵15000”膨胀金活动。全款一口价优惠：2026款凯迪拉克CT6在上市期间推出了全款一口价优惠活动。入门款（臻享版）优惠后的价格为299万，中配（奢享版）优惠后为30.99万，顶配（旗舰版）优惠后为399万。

二手车行情：2019款CT6（行驶5万公里）二手车价约27万，较新车落地价（约47万）贬值43%；2017款CT6（行驶6万公里）二手车价约5万，较新车落地价（约47万）贬值57%。结论：凯迪拉克CT6因新车终端优惠大，二手车保值率较低，为预算有限的消费者提供了“低价购豪车”的机会。

凯迪拉克CT6价格优势：以2019款凯迪拉克CT6 28T 豪华型为例，新车指导价497万元，2020年4月上牌，表显里程41万公里，收车价27万元，成本25万元（人工 + 店租 + 整备），一口价卖258万元。

026年1月凯迪拉克主销车型中，CT6作为核心车型开启大幅降价，最高优惠达10万元，是近期豪华车市场的显著动态。

为了增加市场竞争力，凯迪拉克CT6也不得不采取“以价换量”的措施。根据车主之家的报价来看，其最高优惠幅度达到10万，2021款 28T 时尚型最低已降至297万元，跟低一级别的宝马3系、奔驰C级相差并不大。