起亚k3质量到底怎么样
1、起亚K3投诉量排名相对靠前，吉利帝豪未在近期投诉榜单中显著出现，两者故障率表现存在差异。起亚K3的故障率表现根据2021年中国汽车质量网统计的紧凑级轿车年度投诉排名，起亚K3以199起投诉位列第五，主要问题集中在发动机共振异响、漏油及变速箱顿挫等核心部件故障。
2、款起亚K3的三大件质量良好。下面从发动机、底盘和变速器三个方面进行详细解释：发动机：16款起亚K3搭载的发动机具有较高的动力输出和燃油经济性。起亚汽车在发动机制造方面经验丰富，技术成熟，能够保证发动机的耐用性和可靠性。因此，从发动机方面来看，16款起亚K3的质量值得信赖。
3、起亚K3整体质量表现较为稳定，在同级别合资紧凑型车中处于中等偏上水平，可靠性和故障率控制较好，但需结合具体年款和使用情况判断。
4、起亚K3整体质量表现较为稳定，在紧凑级车市场中属于可靠性较好的车型之一。
5、有时在停车过程中会有突然停顿的感觉，但相较于双离合变速箱，顿挫感相对较轻。总体评价：起亚K3在外观方面受到好评，且使用后整体表现不错。虽然存在一些特定问题，但这些问题并未影响车主的整体满意度。车无完车，只要能接受其缺点并找到适合自己的车型，就是合适的选择。
全新一代起亚K3,颜值极为吸睛,新增的1.5L自吸发动机表现如何?
韩系车在国内的号召力不如往昔，被很多自主品牌赶超，不过去年起亚推出的全新一代K3还是非常吸睛。其外观是为了讨好国人重新进行了设计，跟海外版的差别还是很明显的，虎啸式的中网显得更为大气动感，个人还是很喜欢K3的颜值。
动力及驾驶操控表现如何？动力方面，全新一代起亚K3搭载了5L/4T两款发动机，最大功率分别为85kW（115Ps）和96kW（130Ps），最大扭矩分别为149N·m和211N·m，传动系统，分别匹配的是CVT无级变速箱和7挡双离合变速箱。底盘悬架依旧采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。
L自然吸气发动机：基于Smartstream IVT架构打造，匹配IVT智能无级变速器，百公里油耗低至1L，兼顾燃油经济性与平顺性。4T涡轮增压发动机：最大功率96kW，最大扭矩211N·m，匹配7速DCT双离合变速箱，百公里油耗3L，动力输出更强劲，适合追求驾驶激情的用户。
通过试驾，我发现起亚K3这台7速双离合变速箱换挡如丝般顺滑，绵密的齿比即便是在低速蠕行情况下，也不会带给我任何的顿挫感，与发动机之间配合相当默契，同时升降档速度也有保障，行驶质感堪比豪华品牌自动变速箱。最后我还计算了一下，此次试驾百公里综合油耗才6L，养车成本非常低。
开一开就知道了:全新起亚K3到底怎么样?
1、起亚K3整体质量表现较为稳定，在紧凑级车市场中属于可靠性较好的车型之一。
2、新款东风悦达起亚K3与老款相比，在设计风格、车型配置、智能优化、动力系统方面存在不同，具体如下：设计风格：新款起亚K3延续了起亚家族威猛霸气的设计风格。前脸采用“虎啸式”格栅造型，内部为直瀑式装饰条，四周环绕银色饰板，搭配造型犀利的LED光源前大灯组，整体简洁硬朗。车身骨感凸显，充满力量感。
3、东风悦达起亚K3的动力系统表现中规中矩，质量稳定性较好，但不同动力版本存在差异，需结合使用场景选择。
4、领动是偏运动，起亚K3偏居家。底盘对颠簸路面的过滤一般，操控体验和转向也比较佛系。说简单一点就是开起来没什么乐趣，和思域一样有点像白开水，不如昂克赛拉、思域来得爽。不过0-70km/h的加速体验还是很顺畅，动力也算充裕，在城里驾驶还是非常顺手的。
5、起亚k3搭载了与现代朗动相同的动力系统，6L及8L发动机，建议购买。外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车采用横贯式前包。内饰的造型有明显变化，方向盘采用三辐式平底造型。
6、全新起亚K3发动机表现良好，质量和性能均较为可靠，能满足日常驾驶需求。动力参数表现全新起亚K3搭载了多款发动机，动力参数各有特点。
新款起亚K3实车图曝光,全新logo更时尚,5月正式亮相
1、新款起亚K3预计5月正式亮相，实车图显示其采用全新起亚logo，外观内饰均有较大改变。以下是关于新款起亚K3的详细介绍：外观前脸设计：从泄露的实拍图来看，新车前包围造型独特，采用了和全新K5一样的进气格栅，且开口较大，增强了视觉冲击力。全新logo的使用，让实车效果更加出彩。
2、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了最新泄露出来的新款起亚K3实车图，可以看到新车更多的外观和内饰细节，该车或将于5月份正式亮相，将会采用与K5凯酷相似的设计元素，还会换装起亚最新的徽标。
3、新款起亚K3改款车型的外观谍照已曝光，整体设计思路与现款K5相似，细节优化后更显年轻时尚，有望下半年上市。以下为具体信息：车头设计：新车车头轮廓和部分细节设计与现款K5十分相似，采用了标志性的虎啸式中网，搭配犀利狭长的大灯组，增强了视觉冲击力。
4、东风悦达起亚新款K3正式上市，售价区间为98万-158万元，共推出5款车型，新增5L新锐天窗版和5L时尚版两款车型。新增车型配置亮点5L新锐天窗版：在原有配置基础上增配电动天窗，提升车内采光与通风效果，增强驾乘舒适性。
销量惨淡“放飞”上市,新起亚K3能力挽狂澜吗?
1、新款起亚K3难以凭借现有产品力在紧凑型车市中实现“力挽狂澜”，但通过价格策略调整仍具备一定市场潜力，能否成功取决于消费者对“放飞价”噱头的接受度及品牌长期竞争力修复情况。
2、在疫情的影响之下，起亚K3的月销量也能够提升到月均四千多台，说明这款车还是能够满足消费者要求。但是，1-5月加起来才实现了销量破万，和月销量轻轻松松三四万左右的A级合资车相比，差距还是很大。此次，起亚K3由于产品力提升导致的成本增加，也是使其售价超过10万大关的根本原因。
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