新4008加量减价,东风标致缩减车型“集中”发力
近日，东风标致新4008正式上市交付。新车仅推出360THP科技版唯一一款车型，换上了狮标，并升级了全新一代Blue-i 0智能网联系统，新增AQS空气质量监测系统（带抗过敏源过滤器）等配置，且新车售价197万元，相比老款下调了2万元。
价格调整与市场定位新款标致4008 360THP科技版预售价为197万元，较老款指导价降低2万元，进入15万级主流价位区间。这一调整旨在通过价格优势吸引消费者，但当前汽车市场内卷严重，价格战普遍，单纯降价难以形成差异化竞争力。
而东风标致除老款404008外，其余车型表现低迷。新408被寄予厚望，但难担重任：东风标致对新408寄予厚望，然而仅靠这一款车型难以改变品牌整体低迷的现状。汽车市场竞争激烈，一个品牌的复兴需要多款车型共同发力，形成产品矩阵，满足不同消费者的需求。
神龙汽车推出2023款天逸和新4008两款新车，增配不加价，并提供限时购车权益，新508L也即将上市。新车上市与配置升级8月3日，东风雪铁龙2023款天逸和东风标致新4008正式上市交付。作为神龙汽车双网融合后的全新力作，两款车在配置上进行了全面升级，增配不加价。
改变策略：苏维彬表示，从东风标致4008开始，神龙汽车将改变产品投放节奏，加快新车上市速度。未来规划：产品投放：神龙汽车执行副总麦柯然表示，未来几周东风标致新一代308将正式上市，未来几个月还有几款新产品陆续推出。产能提升：成都工厂年产能将达30万辆，明年提升至15万辆，专注于SUV和MPV车型生产。
东风标致新4008科技版使用的小幅赛车式多功能方向盘直径比普通方向盘小4%，转向快15%，搭配电子转向系统，转弯小，精度准，达成3m同级最小转弯半径。
标致4008发动机是正时皮带还是链条
1、标致雪铁龙的THP系列发动机普遍使用正时链条，不过具体到标致4008车型上，情况会有所不同。早期生产的4008车型采用的是正时皮带，而从中期改款或更新的版本开始，厂家将正时系统升级为了正时链条。这种变化主要是为了提高发动机的耐久性和可靠性。
2、全时链条的。4008标致6T发动机没有正时皮带它是正时链条的，可以省下每公里后更换正时皮带的钱，18-20万公里，这只是一个大概的更换范围。所以，4008的6发动机没有新一代链传动正时系统。
3、【太平洋汽车网】16年标致4008采用的不是正时皮带，而是正时链条。标致4008车身的长宽高分别为4510mm、1850mm、1662mm，轴距为2730mm。标致5008发动机是THP发动机，由PSA集团和宝马联合开发。是中国品牌发动机热效率的佼佼者。标致5008是继3008之后的又一款紧凑型MPV。它有七五座布局，长53米，高64米。
4、标致20086发动机正时是皮带。标致307同样也是正时皮带。
全新标致4008和标致5008内饰发布,科技感再次提升!
1、全新4008/5008的内饰使用标致品牌最新一代法兰西锋锐设计语言，首先在用料方面，使用了大量的Alcantara材质，值得一提的是，一般这种材质只出现在高性能跑车上，不仅具有出众的质感，同时耐磨耐用，清洁也非常方便。座椅部分采用浅棕色皮质，使它具有满满的高级感，搭配Alcantara材质非常的协调，使车内更加具有格调。
2、标致全球改款4008（海外版3008）、5008延续法兰西锋锐设计，强化仿生学“狮王”形象，通过外观细节升级提升竞争力。
3、在购车选择中，品质往往是消费者最为看重的因素之一。东风标致全新4008&5008，在“美感、质感、动感、互联”四大方面进行了品质升级，完美诠释了何为高品质汽车。
4、全新 标致4008和5008已经在此前的广州车展正式亮相，日前网新社从标致官方获取到了这两款新车的内饰照片。这两款新车的内饰均采用了标致最新一代法兰西锋锐设计语言，采用环抱式座舱布局，中控台偏向于驾驶员一侧，同时配备悬浮式中控屏、游艇档把和带换挡拨片的运动方向盘，营造出良好的驾驶氛围。
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文章不错《新款4008(新款4008什么时候上市)》内容很有帮助