大众新款途锐(大众新款途锐换装第四代EA888发动机吗?)

23款大众途锐3.0t如何配at胎

款大众途锐0T配备AT胎（全地形轮胎）时，需综合考虑车型参数、轮胎规格及使用需求。以下是具体建议：确认原厂轮胎规格途锐0T原厂轮胎规格通常为：265/55 R19 或 285/45 R20（不同配置可能略有差异）。需先查看车辆铭牌或原厂胎侧标注的准确尺寸。

款大众途锐0T配AT胎，需要选择合适的轮胎规格、进行干涉检查，并注意新轮胎对车辆性能的影响。选择合适的轮胎规格：以23款大众途锐曜黑运动版为例，其前后轮胎规格均为285/40R20。更换AT胎时，需确保新轮胎的轮毂尺寸与原车相同，即R20。

途锐：0T/0T+8AT组合，标配全时四驱（带托森差速器），空气悬架可选，操控更灵活，适合复杂路况。设计与空间探险者：硬朗肌肉线条，游艇式设计语言，可选6/7座布局，适合多口之家。途锐：低调内敛的德系设计，五座布局，工艺精细，车身紧凑但气场强。

大众途锐故障率很高吗

1、大众途锐作为品牌旗舰SUV，整体故障率处于较低水平，但不同车型和部件可能存在差异。以下是综合分析：整体可靠性表现技术成熟度途锐搭载的发动机和变速箱系统由大众顶尖团队研发调校，经过严格筛选和测试。尤其是主流动力版本（如V6车型），技术可靠性得到广泛认可，故障率相对较低。

2、大众途锐新锐（实际为途岳新锐）的自吸三大件（发动机、变速箱、底盘相关核心部件）耐用性较高，具体分析如下：发动机技术成熟，故障率低途岳新锐搭载的5L自然吸气发动机属于大众EA211系列，采用铝合金缸体、轻量化设计及先进制造工艺。

3、较多的毛病：综合车主和评论者的反馈，途锐在某些情况下可能存在较多的故障和维修需求。另一方面，也有观点认为途锐的故障率并不高：卓越品质和可靠性：全新一代大众途锐在某些评价中被誉为可能十年内零故障的SUV，这显示了其高品质和可靠性。

4、大众途锐故障率整体不算高。从车主反馈和相关数据来看，途锐存在一些故障问题，像发动机烧机油、漏油，部件开裂、异响，转向系统异响、抖动等，在一定程度上影响了车辆使用体验。不过，其一个月的故障投诉量不到5条，与销量对比，故障率相对偏低。

5、对于大众途锐的故障率，一般情况下并不高。全新一代大众途锐号称开10年故障率为零的SUV，整车设计语言采用了贯穿式大尺寸中网，并且分别和两侧大灯直接相连，让车头显宽有气势。同时，新途锐还分为普通版和R-line两种造型风格，0T车型全部搭配了R-line运动套件。

途锐开始跳水模式,10.38万降幅比奥迪Q5L良心,你选择哪款?

动力方面，大众途锐提供0t和0t两种发动机选择。其中，0t发动机为v6动力，最大功率分别为180kw和250kw，峰值扭矩为320牛米和460牛米。与之匹配的是八档手自一体变速箱。总体而言，大众途锐在性价比和外观设计上都具有一定优势。尽管与奥迪Q5L相比，个人可能会倾向于后者，但这并不妨碍大众途锐作为一款值得关注的车型存在。

近期，大众新款途锐已经上市，指导价格区间为698万~818万。为了吸引消费者，大众做出了大幅度的价格调整，如在北京地区，直接优惠了38万元，这种降价力度相当明显。大众途锐以其硬派越野和城市SUV的双重定位，展现出豪华气息。

目前大众新款途锐也已经上市，指导价格为698万~818万，为了让更多的消费者喜欢这台车，大众公司对这台车的价格进行了极大调整。比如北京地区直接优惠了38万元，这样的价格调整幅度不可谓不大。大众途锐是一款非常硬派的越野城市SUV，前脸就能够透露出满满的豪华气息。

本文来自作者[admin]投稿，不代表顺建号立场，如若转载，请注明出处：https://map.dahanweiyu.com/shunjian/9674.html